cidades 2, 3-tier oferecer novas oportunidades para a indústria automóvel

Segunda e terceira linha cidades oferecem novas oportunidades para a indústria automóvel na China, concordaram os especialistas e os membros em um evento recente da indústria em Chengdu, na província de Sichuan, a China Business News relatou ontem.
 
"Os consumidores no segundo ou terceiro nível das cidades seria o principal motor do crescimento do mercado automóvel", o gerente Tang Teng, vice-geral da Dongfeng Peugeot Citroën Automobile, disse na China Automobile CEO Fórum, juntamente com o Auto Show de Chengdu, que abriu em 19 de setembro deste ano.
 
Yingquan Shen, presidente da Changan Ford Mazda Automobile Co Ltd, descobri auto fabrica irá transferir a sua rede de vendas para o segundo e terceiro nível das cidades no futuro.
 
A tendência é a construção de redes de distribuição em cidades de segundo e terceiro nível no novo ambiente de mercado, disse Sun Yu, diretor do centro de Guangzhou Honda Automobile Co Ltd da empresa sul-ocidental.
 
Enquanto isso, um padrão de marketing serão criadas novas nestas áreas, em vez da venda, peças sobressalentes, serviços e pesquisa (4S), o modo de serviço comum para a maioria dos fabricantes de automóveis, Sun acrescentou.
 
montadoras domésticas, como a BYD Auto e Chery, estavam conscientes do potencial de multa em segundo lugar na China e no mercado de terceira linha, logo em 2006. Tinham começado comercialização dos seus automóveis nestes domínios onde os gigantes de automóveis multinacional não tinha interesse na época.
 
A indústria chinesa de automóveis, que teve mais de 10 anos de crescimento rápido, está encontrando as pressões sem precedentes causada por uma série de fatores, incluindo o do petróleo e dos preços das matérias-primas, a desvalorização do dólar E.U., crise das hipotecas subprime ea implementação de chineses Anti Lei-monopólio.
 
A indústria do país, auto, que um bom desempenho nos dois primeiros trimestres deste ano, anunciou a primeira queda do ano em agosto, quando as montadoras nacionais venderam um total de 629.000 veículos, contra 6,34 anos por cento no ano, de acordo com estatísticas da Associação China dos Fabricantes de Automóveis.
 
Mudando seu foco para os mercados de segunda e terceira linha poderia ser uma solução para as montadoras de sobreviver em meio à desaceleração do consumo do automóvel.
 
Em segundo e terceiro nível das cidades, o nível de consumo económico e tem vindo a aumentar consideravelmente, e infra-estrutura de transportes tem vindo a melhorar continuamente, aumentando substancialmente o consumo de auto nestas áreas, onde os automóveis menos estão sendo executados nas ruas.
De: China Daily

Endereço: Bibo Road, Zhangjiang alta tecnologia Park, Xangai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters