Honda critica as emissões de novos planos de governos

Honda Motor Takanobu Ito presidente disse que o Partido Democrático do Japão alvo de emissão de gases de efeito estufa''''é extremamente difícil para a indústria automóvel do país.
 
''Esta é uma meta numérica que ultrapassa o senso comum de nosso plano de negócios'', disse Ito Kyodo News em Tóquio, sugerindo inovações tecnológicas Honda sozinho pode não ser suficiente para atingir a meta.
 
A Honda fez um nome próprio de engenharia para trás na década de 1970 quando a tecnologia de combustão em seu motor novo CVVC habilitado mercado E.U. modelos Civic e Accord para passar as regras de emissão de novo sem complexos e caros "add-on do encanamento ', usada por rivais.
 
Yukio Hatoyama, DPJ líder e primeiro-ministro em espera, reiterou que seu partido pretende-se reduzir as emissões de gases de efeito estufa em 25% até 2020 aos níveis de 1990, uma meta que o setor de negócios da nação considera demasiado agressivo e fantasioso.
 
Depois da vitória no DPJ de deslizamento em uma recente eleição geral que derrubou a decisão ao longo do Partido Liberal Democrático, Satoshi Aoki, presidente da Japan Automobile Manufacturers Association, também chamado no DPJ de clarificar os recursos financeiros para alcançar o seu objectivo de emissões.
 
''Nós temos preocupações sobre sua viabilidade, tendo em conta o impacto nas actividades económicas e de emprego, bem como a magnitude da carga pública,''Aoki, também presidente da Honda, disse.
Fonte: equipe editorial recém-auto.com

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