mercado de amaciamento complica Ford decisão de expandir

Por Kevin Huang
GUANGZHOU - mercado automóvel na China tem desaceleração complicado decisão da Ford Motor Co. 's sobre a possibilidade de construir uma terceira usina para a sua joint venture com a China Changan Automobile (Group) Co.
 
Os executivos da Ford foram inclinando-se para uma terceira fábrica em Nanjing para Changan Ford Mazda Automobile Co., uma joint venture entre a Changan, Ford e Mazda.
 
Mas Kenneth Hsu, porta-voz da Ford Motor (China), disse à Automotive News que a Ford China está ainda a ponderar se deve ou não construir uma nova fábrica agora ou simplesmente expandir a capacidade das instalações existentes.
 
"Podemos expandir a capacidade de muitas maneiras, tais como o levantamento de capacidades nas plantas já existentes e adicionar turnos", diz ele.
 
Hsu diz que o abrandamento da procura no mercado automóvel na China nos últimos meses também solicitado Ford a rever e ajustar os seus planos de produtos para o mercado da China. Mas ele parou de dizer como.
 
dois Changan Ford Mazda plantas na China, na cidade de Chongqing, sudoeste da China e na cidade de Nanjing, leste da China.
 
Um funcionário de um departamento do governo municipal de Chongqing supervisionar a indústria automobilística local diz que nenhuma decisão foi feita pela Changan Ford e sobre como expandir a capacidade da Changan Ford Mazda.
 
Mesmo se decidir a construir uma nova fábrica, que ainda enfrentam uma outra questão, isto é, onde a construí-lo, diz o oficial.
 
Fontes da indústria dizem que Ford quer construir a terceira fábrica Changan Ford Mazda em Nanjing Nanjing, porque tem uma melhor auto base de fornecimento das peças de Chongqing e os custos de logística, há também mais baixos. Mas seu parceiro de joint venture chinesa, a Changan Chongqing-based, quer que a nova fábrica a ser construída em Chongqing, dizem eles.
 
"Nós definitivamente Ford quer construir uma nova fábrica aqui (em Chongqing), mas nada foi decidido ainda", disse o funcionário do governo de Chongqing, diz.
 
Nos primeiros seis meses deste ano, as vendas na China aumentaram 17,1 por cento, segundo dados divulgados pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis. Este é um crescimento saudável, mas mais lento do que o aumento de 23,3 por cento registados no período homólogo de 2007.
 
Com uma capacidade de produção de 250.000 unidades por ano, a fábrica Changan Ford Mazda Chongqing faz com que o hatchback e sedan versões do Ford Focus, Ford Mondeo, Mazda 3 e sedans Volvo S40, bem como o hatchback Ford S-Max.
 
Sua fábrica de Nanjing, com 160.000 unidades de capacidade, produz o hatchback e sedan versão do Mazda 2. Ele vai começar a fazer o novo Ford Fiesta no final deste ano.
De: China Automotive News

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