Por: James E. Guyette

Com desculpas a Alice Cooper ¡¯ s hino grande fuga, os padrões de compra entre os pneus nesta temporada ¡¯ s do segmento de veículos de recreio ganhou ¡¯ t se tornam aparentes até a escola direções finalmente ido para peças e está fora para o verão. Nas próximas semanas, os pais terão de decidir pegar a estrada no trailer da família ou tomar o temido ¡° ¡± staycation e deixar o RV estacionado na garagem.

 

Como a disparada nos preços da gasolina e do diesel ameaça de chuva em todo os planos de viagem distante, alguns podem optar por RVers motor apenas para o próximo acampamento e permanecer parado durante todo o verão.

 

¡° Nós queremos que eles condução, ¡± diz Mike Wilborn, gerente de loja na saída de Allen Tire Co. em Lakewood, Califórnia A cadeia de 21 lojas atende todas as categorias de pneus, ainda RVers provaram ser um segmento mais rentável anos · C escolhendo Allen ¡¯ s ações da Goodyear, Kelly, Michelin, pneus BFGoodrich e Uniroyal RV. Eles também compram reparos, especialmente para freios e amortecedores.

 

Apenas na semana passada, o ramo Lakewood evacuaram 16 conjuntos inteiros de pneus RV.

 

¡¡¯ · Eles ainda estão comprando os pneus ea condução deles, ¡± Wilborn diz Tire Topics, mas ¡° ¡¯ re condução distâncias mais curtas. ¡± Até este ponto do ano, ele ¡° ¡¯ s, principalmente os mais velhos que são aposentados que vemos. Recebemos um monte de reclamações sobre o preço da gasolina e do diesel, mas nós ° ¡haven t visto um abrandamento em tudo, ele relata ¡±.

 

· Nós ¡¡¯ ll saber mais quando a escola deixa para fora, que ¡¯ s, quando a temporada começa ocupado, ¡± Wilborn relatórios. · Nós ¡¡¯ ll tem que ver se um abrandamento começa então. ¡± Ele é um pouco temeroso de sua clientela RVing decidir ficar estacionado em uma praia da Califórnia favorito em vez de bater a estrada.

 

A maioria RVers são simplesmente ajustando aos custos do combustível, em vez de não viajar no seu RVs, de acordo com um estudo recente a nível nacional.

 

O último inquérito semestral Campfire Canvass de proprietários de RV, realizada pelo veículo Recreação Industry Association (RVIA), revela que 76 por cento dos RVers pretende utilizar os seus veículos, pelo menos, tanto na primavera e no verão do ano passado.

 

Dos que disseram que seus planos serão afetados, 58 por cento disseram que ¡¯ d viajar para destinos mais próximos de casa, 35 por cento disseram que ¡¯ d menos milhas de viagem e 34 por cento disseram que ¡¯ d ficar mais tempo em um único destino.

 

Surpreendentemente, um terço dos proprietários do rv dizem que os custos de combustível ganhou ¡¯ t afetar seus planos de viagem a todos. suas intenções de viagem de investigação por conta PKF Consulting. A empresa descobriu que, mesmo como combustível para aumentar os preços, viagens RV continuam a maneira mais barata para uma família ir por causa das economias significativas em hotéis e os custos do restaurante.

 

Muitas famílias estão tendo mais curtas, viagens de fim de semana mais freqüentes. Segundo a pesquisa, quase 75 por cento planejam gastar menos, cinco ou mais fins de semana em seu RVs.

 

Tire a Wilborn Allen diz que o segmento ¡¯ s demografia RVers fazer uma adição atrativa a qualquer pneu revendedor direções base de clientes.

 

O proprietário RV típico é 49 anos, casado, possui uma casa e tem uma renda familiar anual de 68 mil dólares, segundo o Dr. Richard Curtin, diretor da Universidade de Michigan Survey Research Center, que tem estudado extensivamente a indústria de RV.

 

Mais RVs são de propriedade de 35 a 54 anos de idade do que qualquer outro grupo etário, diz ele, e, em 2010 RVs serão propriedade de 8,5 milhões de domicílios ¡ª um aumento de 8 por cento, superando o crescimento global do agregado familiar E.U. de 6 por cento, Curtin estimativas. ¡° A geração baby boomer enorme está atingindo a idade da reforma e deverá continuar a dominar o mercado de RV. ¡±

 

Com base na investigação acumulada, RIVA direções campanha publicitária nacional pró-RVing televisão é alvo de três grupos de participantes em potencial:

 

Os membros do primeiro segmento, ¡° A família que joga junto, ¡± são tipicamente entre as idades 35 e 49 e têm pelo menos um filho. Sua renda familiar média é de R $ 85.000. Dos segmentos RV perspectiva, este grupo é mais provável que incluem os consumidores latino-americanos. Os membros deste grupo são receptivos a mensagens ressaltando a comodidade ea flexibilidade de RVing com crianças.

 

O segundo segmento, ¡° O Get Up and Go Multidão, ¡± encontra RVs atraente para passeios de fim de semana com seus brinquedos ° ¡¡± motocicletas ° C, ATVs, barcos, etc deputados desta categoria estão entusiasmados com desportos motorizados, eventos esportivos e poupar dinheiro em viagens. Sua renda familiar média é de 81,800 dólares. Mais da metade deste grupo têm entre 35 e 49 anos de idade ea maioria não tem filhos.

 

Dos três segmentos perspectiva, The Get Up and Go Multidão é mais provável que incluem Africano americanos e considerar RV viagem um bom valor. Este segmento é susceptível de responder às mensagens que se conectam com recreação RVs motorizados e eventos esportivos e enfatizar a disponibilidade de viagem RV.

 

Os membros da terceira categoria, ¡° Nature Lovers, ¡± desfrutar da paz e tranquilidade dos destinos scenic fora do caminho batido. Os entrevistados desta taxa categoria camping com conforto, ficar apto e fortalecimento de relacionamentos como importante. Eles expressam preocupação com a condução RV e ter uma renda familiar média de 93.600 dólares.

 

Dos grupos de perspectiva, Natureza Lovers são as mais antigas, com 35 por cento entre as idades de 50 e 64. Além disso, eles normalmente estão vazias-nesters. Eles ¡¯ d ser susceptível de apreciar as vantagens de ter uma casa sobre rodas em áreas remotas onde pousadas e restaurantes são difíceis de encontrar.

 

Os esforços dos revendedores de pneus para perseguir eficazmente o mercado RVer baseados têm sido quase sempre plana até agora ¨ C, pelo menos no Lone Star State, de acordo com Brian Schaeffer, diretor executivo e CEO da Associação do Texas Campground proprietários. ¡° Existem algumas possibilidades de impressão e de publicidade baseados na Internet para os concessionários e fabricantes de pneus, mas eu não m ¡¯ ciente de que qualquer desses veículos estão sendo usados atualmente, ¡± diz Tire tópicos.

 

¡° O fundamental seria de se concentrar em grandes estados que recebem uma quantidade enorme de todo o ano curso de RV, como Flórida, Califórnia e Texas. Cada um desses estados têm publicações relacionadas ao RV e sites visando milhões de consumidores. Além disso, existem alguns sites nacionais, que seria particularmente eficaz, ¡± Schaeffer ressalta.

 

Ao nível local, Schaeffer sugere a colocação de anúncios nas listas entregues gratuitamente para os hóspedes RVing acampamento.

 

Tire Allen tem um cupom de 5 por cento de desconto no folheto distribuído em Anaheim RV Village. A empresa também se esforça para cultivar um forte boca-a-boca rede de referência, fornecendo um serviço simpático e de especialistas, diz Wilborn, além de publicar anúncios baseados cupom nos jornais locais que RVers são susceptíveis de apanhar.

De: notícias search-autoparts/industry