fracasso da GM para decidir sobre um comprador para suas operações européias parece estar alimentando a raiva na Alemanha.

 

conselho da GM se reuniram para discutir a venda na sexta-feira, mas nenhuma decisão foi tomada em qual das duas propostas - de Magna e RHJ Internacional - que seria em princípio, aceitar e submeter ao trustees Opel na Alemanha.

 

declaração oficial da GM Europa sobre a reunião de sexta-feira foi marcada pela sua brevidade: "O Conselho de Administração da GM se reuniu hoje para discutir as opções para a Opel. Nenhuma decisão foi tomada. "

 

O conselho da montadora já teria adiado uma decisão pendente mais informações sobre a posição do governo alemão sobre o apoio financeiro.

 

A chanceler alemã, Angela Merkel - que na semana passada manifestou seu apoio contínuo para a proposta Magna - expressou seu pesar pelo fracasso da GM para escolher um comprador para a Opel no final de semana. Ela também disse que a decisão era urgente.

 

"Lamento que uma decisão final não foi feito, mas eu espero que aconteça logo, porque tanto para os trabalhadores ea situação económica da Opel, precisamos urgentemente de uma decisão", disse ela em entrevista à televisão alemã ZDF.

 

"O conflito de interesse pode ser que nós pensamos que a Magna fez uma oferta muito boa ... o que torna a GM um sócio minoritário em todo o set-up, e pode haver vozes na GM ... que prefiro que essa minoria participação não foi tão acentuada ", disse ela.

 

de trabalho da Opel, Klaus Franz líder prometeu tomar "medidas espetaculares" Se a GM não tomar uma decisão.

 

"Temos de esgotar a paciência", Franz, chefe do conselho de empresa da Opel, disse à rádio Deutschlandfunk. "Temos sido calmo até agora, ouviu de forma diligente e fizeram comentários, mas isso acabou agora. Se nada muda da General Motors lado até o final desta semana, então vamos ser ativo, e não será certamente medidas espetaculares de nós , disse ele.

 

GM acredita-se favorável RHJ como mais atraente e fácil de implementar. Mas a Alemanha tem interesse na oferta da Magna porque parece conter uma maior proteção contra a perda de empregos na Alemanha. Federal eleições para o próximo mês ajudaram a empurrar os políticos alemães para a oferta Magna, que é amplamente percebido como melhor para manter empregos na Alemanha.

 

Ambos os candidatos querem cortar cerca de 10.000 postos de trabalho na Opel. Em todos os 25 mil postos de trabalho estariam em jogo na Alemanha, caso a Opel se dobra completamente.

 

O governo alemão também é a vinculação da ajuda estatal futuro para o negócio Magna.

 

Ministro do Exterior alemão Frank-Walter Steinmeier, disse em uma declaração que ele havia telefonado seu homólogo E.U. Hillary Clinton à imprensa caso de Berlim.

 

Steinmeier ", enfatizou que, após vários meses de intensas negociações, o tempo já tinha chegado a uma decisão", segundo um comunicado emitido pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros.

 

"Os trabalhadores da Opel merecem clareza e de uma perspectiva credível para o futuro", acrescentou o comunicado.

 

Ele pediu uma decisão "tão rapidamente quanto possível e sustentável de todas as fábricas da Opel e que muitos empregos na Alemanha como possível."

Fonte: equipe editorial recém-auto.com