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JAPÃO: Toyota confirma bateria híbrida JV
A Toyota confirmou nesta sexta-feira foi a construção de uma E.U. $ 192m planta no Japão para produzir baterias para os híbridos gasolina-elétrico.
porta-voz da Toyota Paul Nolasco disse à Associated Press (AP), joint venture que a montadora com a Matsushita Electric Industrial (fabricante dos produtos Panasonic), é a construção da fábrica na prefeitura de Shizuoka, na região central do Japão, porém, não quis divulgar mais detalhes.
A fábrica vai produzir baterias de níquel metal hidreto, agora no híbrido Prius da companhia atingiu, segundo a AP.
Segundo a agência de notícias, negócios top do Japão jornal, o Nikkei, informou na sexta-feira que a Toyota estava construindo outra fábrica no Japão para fazer baterias de lítio, definida para ser executado até 2010, para o futuro automóveis ecológicos, mas Nolasco disse à AP nenhuma decisão tinha sido feita em uma fábrica deste tipo.
AP observou que Prius-maker Toyota anunciou que iria aumentar as vendas de híbridos de 1m por ano após 2010.
Recentemente, comemorou as vendas de um milhão de unidades do Prius globalmente.
O Prius atual usa baterias de níquel metal hidreto, mas a Toyota disse que as baterias de lítio-íon, que são menores, e pode ser recarregada através de uma tomada elétrica em casa, pode ser usado em seu plug-in modelos.
A Associated Press apontou que, no início desta semana, a Honda anunciou que iria aumentar as vendas de híbridos para 500.000 por ano, depois de 2010 e vai lançar um modelo híbrido quarto ano que vem.
Nissan Motor ainda não desenvolveu seu próprio sistema híbrido para a venda comercial (embora ela não use comprados em tecnologia Toyota para a Califórnia, as emissões de estados-somente Altima híbrido vendido em os E.U.), mas disse que terá um 'original «híbrido até 2010, acrescentou o relatório.
Nissan está se concentrando mais em veículos elétricos, prometendo-lhes para os E.U. mercados japonês e em 2010.
Também nesta semana, a Nissan disse que sua joint venture com a NEC iria começar produção em massa de baterias de iões de lítio em 2009, uma planta no Japão.
De: equipe editorial just-auto.com |
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