BL relatou que, apesar de um grande aumento de 70% YoY das importações de componentes automotivos no INR 2200 crore (514,000 mil dólares americanos) em 2007-08, a indústria de componentes automóvel indiano não está alarmado com a auto majores têm uma percepção da forma qualidade inferior unidades da China e como tal, representa apenas cerca de 3% do tamanho do negócio total de 70.000 INR crores (E.U. $ 1 = 42,8 INR atualmente, 10 milhões = 1 crore).

 

O relatório disse que ¡ameaça · Chinês é hoje referida como algo à espreita no horizonte, algo a ser alertados, mas nada que cause uma perda de sono. OEMs usar o fator China ® ¡¡¯ como uma vara para bater os seus fornecedores para redução do preço ou menos como um impedimento contra os pedidos de aumentos de preços. ¡±

 

Mas as associações da indústria tiveram uma linha dura contra as importações da China. Senhor Vishnu Mathur ED da Automotive Components Manufacturers Association disse que o abastecimento por OEMs indiana é baseada principalmente no preço de arbitragem, que é artificial, porque muitas vezes os produtos chineses vêm a um preço inferior aos custos das matérias-primas de fabricantes indianos. Ele disse que ¡° Se é uma concorrência leal, não temos problemas. Se a importação OEMs da China, o que vai acontecer com os fabricantes de componentes que criaram capacidades, com base em compromissos de longo prazo da cadeia de suprimentos? ¡±

 

Assim como a indústria de componentes está em alerta contra as importações, os OEMs estão sempre à procura de melhor que eles poderiam comprar da China. Até mesmo o setor público BEML recentemente abriu um escritório de compra em Shanghai.

De: steelguru.com