Em abril, a maioria dos países europeus beneficiaram 2-3 dias úteis adicionais em comparação com o ano passado, que ajudou a maioria dos mercados nacionais para postar o crescimento do número de matrículas de automóveis novos, apesar da crise financeira E.U. e aumentos adicionais dos preços dos combustíveis. A ACEA informou que a demanda de automóveis na UE27 + EFTA aumentou 9,6% em relação ao ano passado. No total, 1.420.944 veículos foram registrados ao longo do mês. Expressos em valores acumulados, os mercados europeus mantiveram-se estáveis de janeiro a abril (1,0%).

 

As inscrições na Europa Ocidental cresceram 9,6% em abril e estável (0,1%) nos primeiros quatro meses do ano. Com 198.558 unidades, graças França registrados 15% superior as inscrições para mais dois dias de negócios. Ajustado para dias úteis, o aumento foi de 4,6%, em linha com o crescimento de 4,8% observada de janeiro a abril em comparação com o mesmo período do ano passado. O mercado alemão está se recuperando de um fraco desempenho em 2007, registrando um aumento de 20% em relação ao mesmo mês do ano passado. As inscrições de 317.960 veículos novos foram apoiadas por um mercado de trabalho melhorar e recuperar a confiança dos consumidores.

 

Nos primeiros quatro meses do ano, as novas matrículas de automóveis subiram 7,3% para 1.053.874 unidades. Na Itália, o trendin desaceleração da procura de carros novos continuou com um decréscimo de 2,9% em comparação com 2007 volumes. Ajustado para dias úteis, a desaceleração foi de 12%. Contudo, a Itália continua a ser o segundo maior mercado na Europa e seus resultados de abril foram em linha com a média mensal dos últimos cinco anos. números do ano até à data-show uma contração de 8,2% do mercado, ou 867.207 novos veículos registrados nos quatro primeiros meses do ano.

 

O mercado espanhol registou um crescimento de 1,5% em abril. As previsões, porém, permaneceu inalterado, prevendo uma queda global de 7% para 9% no número de novos registros em 2008. De janeiro a abril, 471.303 carros foram registrados, 11,5% menos que no mesmo período do ano passado.

 

Os novos Estados membros da UE registou um aumento semelhante em abril (11,3%) como observado na Europa Ocidental, mas também um aumento (13,1%) da procura nos primeiros quatro meses do ano. Polônia melhorou a sua figura de Abril, por 13,8% e os resultados acumulados de 15,8%, sendo o único mercado nacional entre os novos Estados-Membros da UE registaram mais de 100.000 veículos de janeiro a abril. É seguido de perto pela Romênia com 96.971 carros novos.

 

Alguns fabricantes publicado inscrições aumentou significativamente em comparação ao mesmo período do ano anterior. Smart subiu 55,9%, Dacia até 35,4%, 26,0% acima da BMW, Nissan até 19,5%, 19,3% acima de Mercedes, Volkswagen subiu 12,6%, Ford e até 10,4%

 

Ações no mercado ano a data-espelhado os aumentos observados em abril, com a Volkswagen cresceu 3,2%, a Fiat até 5,2%, 5,5% acima Mercedes, BMW e até 11,7%.

 

O Volkswagen Golf recuperado o seu lugar como a Europa ¡¯ s top de vendas de veículos novos em abril, com 45.785 unidades registadas, à frente do Peugeot 207 com 42.207 unidades, o Clio Renault (34.286 unidades), a Opel / Vauxhall Corsa (34.225 unidades), Ford Focus (34.076 unidades), a Opel / Vauxhall Astra (32.687 unidades), Fiat Punto (30.307 unidades), Ford Fiesta (26.902 unidades), VW Polo (26.205 unidades), e do VW Passat (25.078). No ano, até à data, o Golf continua a vender mais que todos os outros modelos na Europa (até 23,3% YTD), seguido pelo 207 (7,3% YTD), Focus, Corsa, Astra, Clio, Fiesta, Punto, Polo (acima de 3.6 % YTD) e Passat.

 

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