Ken-Ferramenta ¡¯ s Universal Master TPMS Sensor de hardware e ferramenta de serviço para o Tire Pressure Monitoring System sensores (item n º 30000), é um kit abrangente, que inclui ferramentas de hardware e aplicações específicas para a válvula de serviço estaminais sensores TPMS.

 

O conjunto garante que os técnicos de manutenção de pneus won ¡¯ t tem que comprar vários kits individuais de hardware dos fabricantes de diferentes sensores e, em seguida, adquirir separadamente TPMS caro sensor de ferramentas do serviço, bem como, de acordo com a empresa.

 

O conjunto de serviços é uma variedade versátil 152 peças de 15 kits de hardware exclusivo que irá tratar 90 por cento de todos os veículos equipados em TPMS os EUA. Todo o hardware necessário para aplicações específicas, incluindo o núcleo da válvula e tampa, porca olhal, juntas, arruelas e hastes de válvulas são fornecidas. Ken-Ferramenta vai um passo além, incluindo a substituição da borracha ¡· Pressão-in ¡± válvula tronco kits com o novo sensor de parafusos de fixação que são equipamento de série em muitos veículos modelo atrasado GM.

 

Além dos kits de hardware, o conjunto inclui todas as ferramentas manuais especializados necessários ao serviço e substitua o hardware de sensores TPMS. Fornecido em conjunto são uma válvula de precisão tronco chave de torque, e dois de profundidade, bem soquetes para as porcas ponteira. Também incluído é uma ferramenta de torque especial TORX com pedaços de borracha para o snap-in parafusos da válvula, e uma válvula principal driver binário usado para assentar as válvulas. As características de jogo novo e exclusivo Ken-Tool TPMS Sentry ™ ferramenta de serviço sensor para assegurar o sensor é mantida de forma segura durante o processo de mudança do pneu. Embalado em um estojo resistente poli, existem 50 núcleos de válvula extra, 50 tampas de válvulas extra e um pedido detalhado laminado / guia de torque incluídos no conjunto, a companhia diz.

 

"A maioria dos sensores fabricantes recomendam que TPMS sensor de hardware ser substituído sempre que o sensor está solto ou removido da roda, ¡± diz Rock Tyson, diretor Ken-ferramenta de marketing e vendas. ¡° Quando o sensor está solto, componentes de hardware originais são mais susceptíveis de permitir que o ar vazar ou escapar se reutilizados. hardware antigo ajuda a recolocar a função do sistema TPMS corretamente quando o pneu é remontado no veículo. Nossos componentes de hardware são fabricados segundo as especificações OEM tão técnicos ganhou ¡¯ t tem que se preocupar com clientes insatisfeitos retorno com os códigos de falha do sistema TPMS aparecem em seus painéis, devido ao hardware de fuga! "

De: search-autoparts/news