funcionários da CE "não vejo razão para renovar UE regulamento de isenção automóvel bloco"

Um relatório escrito por funcionários da Comissão Europeia vê "nenhuma razão válida" para renovar a distribuição de pós-venda automotiva e regulamento de isenção que expira em 2010. De acordo com documentos vistos por John Revill da Automotive News Europe (07 abril), a Comissão defende fim da isenção da indústria speficic, o que deixaria o sistema de franquias automotivas abrangidos pelo ¡® ¡isenção Geral · abrangendo outras redes de distribuição vertical UE.
 
"Parece que não há razão válida para encarar uma nova regulamentação específica do sector", diz um documento de consulta por escrito por Paolo Cesarini, o chefe da unidade da Comissão responsável pela concorrência no setor automotivo.
 
Não existe actualmente qualquer evidência de falhas de mercado ou de dano ao consumidor para justificar a continuação de regras específicas para o setor automotivo, o documento afirma: "Se mantido em qualquer futuro regime aplicável ao sector (automóvel), várias disposições da RIC risco restringir partes contratuais ", diz o documento.
 
O regulamento de isenção do bloco atual 14002/2002 foi introduzido em 2002, liberalizou os seus antecessores ¡¯ disposições, pretendendo dar varejistas franqueados e fornecedores independentes de peças de reposição e prestadores de serviços mais poder vis a vis os fabricantes de veículos. Normas para permitir que os concessionários mais para operar multi-franqueados sites de varejo encontrou poucos adeptos.
 
A Comissão Europeia está actualmente em funcionamento um período de consulta antes de a Comissão apresente uma proposta relativa à renovação, revisão ou a não renovação da isenção por categoria em 2009 ° C, vai envolver uma avaliação de impacto, encaminhamento para os deputados, e do acordo do Conselho de Ministros.
 
As organizações que representam Europeia concessionários automóveis franqueados estão ansiosos que a isenção deve ser renovado; associações de reposição foram principalmente preocupada em garantir que os regulamentos em vigor ser reforçada para forçar os fabricantes a disponibilizar dados técnicos mais livremente à disposição de operadores independentes de aftermarket.
De: industry.uk auto / news

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