Nos últimos 12 meses, no estado de Minnesota funcionários têm focado seus esforços em seus tanques de gasolina, e descobriu que o aumento da mistura de etanol não apresentam problemas para os veículos atuais.

 

O Estado lançou um estudo que relata o aumento da quantidade de etanol misturado à gasolina renováveis de 10 por cento a 20 por cento não apresentam problemas para os actuais veículos ou equipamentos de distribuição de combustível e fornece energia e performance similares.

 

Utilizando 40 pares de veículos comumente encontrados em estradas americanas, um esforço de investigação year-long encontrou que o aumento da mistura de 10 por cento de etanol (E10) para 20 por cento (E20) em um galão de gasolina desde um combustível eficiente através de uma série de testes de dirigibilidade e compatibilidade de materiais.

 

"Uso de combustíveis renováveis homegrown é uma parte importante de americanizá nosso futuro energético e unhooking nosso país de fontes estrangeiras de petróleo", diz o governador Tim Pawlenty. "Este estudo mostra que pode com segurança aumentar a quantidade de etanol misturado à gasolina para uso em veículos de hoje. Estamos orgulhosos de que Minnesota está ajudando a liderar a nação para um futuro mais limpo de energia, mais seguro e estamos esperançosos de que outros Estados continuar a se juntarem a nós neste esforço ".

 

O estado de Minnesota conduziu o estudo como parte do processo para atender a uma lei estadual que exige que o etanol representam 20 por cento de toda a gasolina vendida no início do estado em 2013. Pawlenty assinou uma lei que incluía essa exigência em 2005. Minnesota e seus parceiros em breve se aplicam à EPA para uma renúncia às regras federais que permitirá E20 para ser usado em todos os de gasolina do estado.

 

O estudo utilizou os padrões reconhecidos nacionalmente e protocolos para garantir a qualidade da pesquisa. Foi realizado no Minnesota State University Mankato e da Universidade de Minnesota, com a colaboração do departamento de Minnesota da Agricultura e do Minnesota Pollution Control Agency ea Associação de Combustíveis Renováveis. O estudo incluiu a entrada de refinarias de combustível, montadoras e fabricantes de motores de pequeno porte, e apoio financeiro da Associação dos Produtores de Milho de Minnesota e do Conselho de Governadores dos Grandes Lagos.

 

Comissária da Agricultura de Minnesota Gene Hugoson disse que a pesquisa fornece a evidência adicional do valor dos combustíveis etanol misturado.

 

"Até agora, tem havido pouca informação disponível sobre o desempenho de combustíveis com alto teor de etanol", diz ele. "Esta pesquisa nos dá informações sólidas sobre como esses combustíveis podem ser esperados para atuar em veículos de hoje."

 

O estudo incluiu os veículos de passageiros padrão híbrido gás-elétrico e veículos de entrega. Os veículos foram conduzidos por funcionários da Universidade de Minnesota, que apresentou os livros de registo elaboradas no decurso do estudo. Além disso, os profissionais certificados dirigiram os veículos trimestrais e apresentaram as suas conclusões. O estudo foi realizado ao longo de 12 meses para garantir o combustível e os veículos utilizados em condições meteorológicas comuns a todas as quatro estações. Os motoristas que participaram do teste indicaram que E20 desde o poder eo desempenho que o esperado.

 

Além dos testes de estrada, os pesquisadores realizaram testes de laboratório para avaliar o efeito de 20 por cento de etanol na mistura de materiais comumente encontrados em sistemas convencionais de combustível do veículo. Estes incluíram os componentes feitos de diferentes metais, borracha e plásticos. Os resultados indicaram E20 é compatível com os sistemas de combustível do veículo.

 

O componente final do estudo exploratório - Emissões de testes - está em curso. Os pesquisadores estão realizando testes em três sistemas de controle separado de emissão, e os resultados desses testes estão sendo analisados. Os resultados serão disponibilizados após a conclusão do programa de testes.

 

Atualmente, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) reconhece gasolina misturada com 10 por cento de etanol como combustível aceitável para uso no atual frota de veículos a gasolina. Da mesma forma, praticamente todas as montadoras de garantia - e, frequentemente, recomendo - o uso de E10. No entanto, as montadoras têm afirmado que a sua frota legado - os veículos na estrada hoje - não são capazes de acomodar níveis mais elevados de etanol. O estudo de Minnesota estas preocupações e não encontrou nenhuma evidência de que E20 teria mais impacto negativo tecnologias comumente encontradas em veículos nas estradas americanas hoje.

 

Associação de Combustíveis Renováveis presidente Bob Dinneen observou que a conta de energia recentemente aprovada federal ajudará a introduzir o uso de etanol além do tradicional mistura 10 por cento.

 

"Está se tornando cada vez mais evidente que este país pode e deve começar a se mover na direção de misturas de etanol em excesso de 10 por cento", disse Dinneen. "Junto com o aumento na economia de combustível passou a factura energética de 2007, a ampliação do uso de etanol pode reduzir drasticamente a demanda por gasolina e cada vez mais a nossa necessidade de deslocar as importações de petróleo e gasolina."

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