DETROIT - Para os condutores que se afastar da bomba com a sua tampa do depósito de gás na tampa da mala, a Ford Motor Co. começou a fazer bom em uma promessa de 2006 para se livrar dos limites da sua programação modelo inteiro.

 

Descartando as tampas traquinas se tornará mais evidente em 2009 caminhão novo pickup F-150, o veículo Ford top-selling, que foi revelado nesta semana no North American International Auto Show. Vai bater showrooms na queda.

 

O sistema de abastecimento de combustível sem tampa já está disponível no Ford Explorer 2008 veículo utilitário esportivo, e está vindo para o crossover Flex 2009 e sedã Lincoln MKS, disse Matt O'Leary, engenheiro-chefe da pickup.

 

O recurso não pode levar as pessoas a comprar os caminhões, mas O'Leary disse que é algo que vai apreciar cada vez que encher-se.

 

"As pessoas simplesmente não gostam do PAC", disse ele. "Quem dirige um veículo que odeia."

 

O sistema, que veio das corridas NASCAR Ford experiência, apareceu pela primeira vez o Ford GT 2003 de carros esportivos. Ela tem duas pequenas abas mola que puxa uma aba dentro do tubo de enchimento de combustível como o bico bate-los. Quando o bico é puxado para fora, a tampa se fecha.

 

Além do fator conveniência, o sistema sem tampa tem também benefícios ambientais, O'Leary disse que, ao limitar a fuga de vapores de gasolina. E termina um problema comum que ocorre quando um tampão não está bem atarraxada suficiente ª ¡uma luz do motor da verificação que aparece no painel de instrumentos, devido a uma ruptura no vácuo do sistema de combustível.

 

Ford diz que, eventualmente, todos os seus veículos serão sem tampa. Ela originalmente fez a promessa de eliminar as tampas numa conferência automotiva em agosto de 2006.

 

Aaron Bragman, analista de automóveis com a empresa de consultoria Global Insight em Troy, Michigan, chamado o novo sistema de "surpreender e encantar" bom recurso, mas disse que ninguém iria comprar um Ford por causa disso.

 

"É uma boa adição, mas de nenhuma maneira um tomador de decisão", disse ele.

 

O'Leary disse que espera que outros fabricantes para desenvolver suas próprias versões do sistema e que eventualmente iria se espalhar para todos os veículos.

 

Mark LaNeve, vice-presidente da GM North America para o serviço de venda de veículos e marketing, disse que não tem tanta certeza.

 

"A remoção da tampa do tanque nunca aparece como um problema em qualquer uma das nossas pesquisas", disse ele.

 

De: auto ótica / news