Linha de montagem instalada em frente função full-LED faróis estão estreando em um veículo de produção americana neste verão. Para as oficinas de reparação, o processo de substituição deverá ser semelhante ao padrão de medidas já em vigor para lidar com esta tarefa.

 

¡° Este é um marco significativo na avançadas aplicações automotivas, ¡± diz Steve Widdett, Vice Presidente Executivo de vendas de automóveis em Hella Corporate Center EUA. ¡° O Cadillac Escalade Platinum será o veículo de alto volume primeira no mundo a ser equipado com Hella ¡¯ s faróis full-LED. ¡±

 

Os gabaritos serão disponibilizados através da rede de abastecimento de peças da General Motors, e ¡° o processo de substituição não é ¡± diferentes quando comparados com os reparos de iluminação padrão, de acordo com a Hella Especialista em Engenharia de Produto Siegfried ¡° ¡± Siggi Hetz. Há ¡° ¡¯ s uma ficha da cablagem para o farol, ¡± diz ABRN. Há ¡° ¡¯ s nenhuma diferença há em tudo. ¡±

 

¡° Para as unidades de serviço / troca, nós ¡¯ re ainda a finalizar os nossos planos em como isso vai funcionar especificamente, ¡± relatórios porta-voz da Cadillac David Caldwell. ¡° Obviamente, estes são um pouco mais caro do que os faróis convencionais, ou de xenônio HIDs. No entanto, a Cadillac vai fazer com que o consumidor não vai notar muita diferença no serviço, ¡± diz ele.

 

¡° Primeiro de tudo, os LEDs têm uma vida útil muito mais longa do que qualquer outro tipo de iluminação. Assim, a incidência de substituição devido à idade / tempo de vida será muito menos freqüentes, ¡± Caldwell explica. ¡° Além disso, no caso de acidentes pequenos, Cadillac, provavelmente o preço das peças de reposição, de modo a que estes são geralmente semelhantes aos HIDs usada em muitos carros de luxo hoje. Que ¡¯ s não tudo acertado exatamente nesse ponto e nós don t ¡¯ têm números para compartilhar ° C, mas em geral vamos procurar fazer a substituição de custos comparáveis a outros carros de luxo já estão no mercado, ¡± diz ele.

 

¡° Esta é a primeira vez que os LEDs têm sido utilizados para ¡¡® de pleno ° para a frente de iluminação em um SUV, e um dos primeiros usos em qualquer tipo de veículo, ¡± notas Caldwell, que cita um casal de estrangeiros produzido marques com uma aplicação de feixe de baixa e os planos a adoptar diodos emissores de luz a brilhante no futuro.

 

¡¯ Em todo caso, isso é extremamente nova tecnologia, se não o primeiro no mundo, ¡± Caldwell continua. ¡° Este tem sido um projecto de I & D para muitos, muitos anos, basta dizer ° C e LEDs são encontrados em muitos lugares em carros de luxo já, muito utilizado na iluminação interior, lâmpadas de freio, etc Heck, eles ainda são usados as luzes de Natal nos dias de hoje! A chave aqui é usá-los para os faróis ° C, é incomum, ¡±, ressalta.

 

¡° usada anteriormente apenas em veículos conceito ou exóticos carros desportivos, faróis de LED marca mais um passo na Cadillac ¡¯ s aplicação de tecnologia avançada e design de iluminação, ¡± diz Jim Taylor, gerente geral da Cadillac.

 

¡° faróis LED emite luz de um padrão muito mais precisa, enquanto a emular as características da luz natural, muito mais estreita do que a iluminação automática tradicional, ¡±, observa ele. ¡° LEDs são ecologicamente corretos, utilizando muito menos energia e duram mais de 20 vezes mais do que as lâmpadas de halogéneo tradicional ¡± Os faróis LED será um acessório adicionado ao Escalade Platinum deste Verão;. Logo após a produção do modelo Platinum 2008 se inicia na primavera.

 

A luz do dia, como emitida pelos LEDs amplia a percepção ao dirigir durante o crepúsculo ea escuridão, melhorando o conforto do motorista e segurança global, de acordo com Widdett.

 

¡° Hella utiliza recentemente desenvolvido multi-chip LEDs como fontes de luz para baixo e luzes de alta, ¡±, explica ele. tecnologia ¡° LED torna as funções da nova iluminação possível, abrindo um estilo novo, inovador e potencial de diferenciação para fabricantes de veículos. ¡±

 

¡° de forma livre lentes de projeção de vidro estão sendo usados para a primeira vez em qualquer lugar do mundo, ¡± diz Widdett. Graças ¡¯ ao seu design ótico individual, cada área da lente é responsável por uma determinada parte da distribuição de luz na estrada. Dos sete lentes de vidro usado em um farol, em geral, apenas dois são absolutamente idênticos, todos os outros são de forma diferente. ¡±

 

Um ventilador de alta performance, desenvolvido especialmente para o ambiente particularmente exigente automotrizes, endereços de gerenciamento térmico no farol e acessórios de refrigeração e ventilação dos chips de LED.

 

A seção do feixe de luz baixa do farol é gerada por cinco unidades ópticas dispostas embaixo um do outro e situado na borda exterior da carcaça do farol. O feixe de luz baixa é responsável por uma estreita faixa-iluminação na frente do veículo. A função de circulação diurna é conseguida, escurecendo os mesmos cinco unidades ópticas do farol baixo, Widdett diz.

 

As restantes duas unidades idênticas óptica do farol são responsáveis por feixe de luz alta e estão situadas na borda interna da carcaça do farol. feixe de luz alta ilumina para cima e sempre em frente do veículo para maximizar a visibilidade, relata.

 

Também utilizando a tecnologia LED, luzes de posição são colocados verticalmente entre os médios e os laterais, que está localizado na orla exterior do farol. No Escalade Platinum, os indicadores de direção e faróis de nevoeiro são montados na área inferior do pára-choques.

 

A edição Platinum do Escalade acrescenta outras características atraentes noutras partes do veículo, segundo Caldwell, tais como um interior de couro mão de corte e costura, telas de DVD nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros e suspensão Magnetic Ride Control, além de rodas exclusivas, tapetes e headliners. ¡° É ¡¯ sa versão super-luxo de escalada, para colocar no claramente, ¡±, ressalta.

 

Taylor touts GM ¡¯ s Magnetic Ride Control, originalmente desenvolvido para veículos de desempenho, como o sedã CTS, XLR Roadster e Chevrolet Corvette ¡¯ s lendários, como ¡° mais rápido do mundo ¡¯ s ¡reagindo sistema de suspensão ± capaz de fornecer a Platina com um controle mais preciso do corpo de movimento. É ¡¯ sa em tempo real, sistema de amortecimento ¨ C ¡¡° ± leitura da estrada em intervalos de 1 milisegundo ¨ C substitui choques convencionais das válvulas mecânicas por choques eletronicamente controlados preenchidos com um fluido sintético contendo partículas de ferro. Sob a presença de uma carga magnética, as partículas de ferro se alinham ao fornecer quase instantânea da resistência de amortecimento, quebsp;

 

Notícias Reparação Automotiva Corpo / Notícias da Indústria: De