Existem aproximadamente 244 milhões de veículos em operação nos Estados Unidos. Em todo o mundo, havia cerca de 806 milhões de carros e caminhões leves na estrada em 2007. Em 2020, esse número chegará a 1 bilhão. Enquanto isso, os Três Grandes (montadoras americanas GM, Ford e Chrysler) enfrentam tempos difíceis na melhor das hipóteses. As empresas de Detroit estão sob forte pressão concorrencial das empresas sediadas no exterior, mesmo suportando os altos custos trabalhistas em casa. fabricantes de automóveis asiáticos geralmente estão apreciando o sucesso estrondoso, com a Toyota e Honda na linha da frente. Os fabricantes europeus de seus próprios desafios. Os custos elevados, as leis trabalhistas difíceis, regras governamentais assustadora e alguns desenhos modelo decepcionante ter prejudicado os resultados recentes. Manter-se atualizado com as tendências globais que causam grandes mudanças neste sector volátil pode ser assustador. De acordo com um relatório recente da pesquisa Plunkett, Ltd., alguns dos mais interessantes destas tendências incluem:

 

1) Deslocamento do carro de vendas na China e Índia / Veículos Chinês-Feitos exportado pela primeira vez. Chinês níveis da demanda doméstica pode ser discutível, uma vez que os veículos feitos na China estão agora a ser exportado. Em julho de 2005, os primeiros carros chineses chegaram na Europa Ocidental. O SUV Landwind, feita por uma unidade da Jiangling Motors, está à venda em Bruxelas, enquanto compactos Jazz de fabricação chinesa Honda estão disponíveis em vários países europeus.

 

2) Repensar SUVs Vendas / Sedan aumentar lentamente. As vendas de SUVs grandes despencaram os EUA em 2005, caindo de 3 milhões de unidades vendidas em 2000 para apenas 2,4 milhões. No ano de 2006 a 2007, a continuação da tendência. Isso faz parte de uma tendência que tinha sido pegando vapor por um par de anos.

 

3) Terceirização de fabricação de componentes / compartilhamento de peças, desenhos e modelos. Os fabricantes automotivos economizar grandes quantidades de outsourcing design e engenharia para escritórios no exterior, junto com projetos componente de partilha de uma vasta gama de modelos. Uma tendência crescente na produção é para as montadoras americanas a ter tecnologia e componentes de plantas estrangeiras e fabrico ou montá-los internamente.

 

De: plunkettresearch