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Os preços dos veículos em H2 se reverter
O declínio nos preços de veículos é esperado para continuar no segundo semestre deste ano, mas a um ritmo mais lento, principal planejador econômico da China, disse em um relatório.
O aumento dos preços de combustível, excesso de capacidade e apertadas de crédito podem continuar a travar comprar e baixar o preço, de acordo com o departamento de monitoramento de preços de veículos no Desenvolvimento Nacional e Reforma da Comissão.
Mas o custo de afluência de matérias-primas ea expectativa de uma taxa de compra mais elevado vai impedir os fabricantes de automóveis cortar os preços dos veículos muito, ele acrescentou.
O relatório disse que uma pesquisa em 36 grandes cidades, os preços dos veículos médios encontrados uma média de 3 por cento no primeiro semestre do ano face ao período homólogo do ano passado.
Os preços médios no mês passado foram cerca de 0,31 por cento inferiores às de janeiro.
"As reduções de preços continua a ser a força motriz para impulsionar as vendas no segundo semestre quando a oferta supera a demanda", disse o relatório.
"Mas os custos de produção mais elevados irão colocar a maioria dos fabricantes sob pressão para defender a rentabilidade", acrescentou.
Os fabricantes de automóveis têm vindo a expandir a produção para atender às maiores vendas dos objectivos fixados no início deste ano, levando ao excesso de capacidade possível se cai a demanda.
Xiaodong Cheng, chefe do departamento de monitoramento de preços de veículos, disse que o estoque da China de veículos novos subiu para 170.000 no final de junho. Bloomberg News disse que foi o maior nível em quatro anos.
A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis disse que os fabricantes como a Toyota Motor Corp aumentou de saída a um combinado de 23 por cento no ano passado e 17 por cento para a primeira metade deste ano.
faturamento do semestre cresceu 19 por cento, para 5,18 milhão de unidades um ano antes. Mas o crescimento é mais lento do que o de 23 por cento no ano anterior, influenciado pela inflação e uma bolsa de valores sem brio.
O aumento dos preços de combustível, excesso de capacidade e apertadas de crédito podem continuar a travar comprar e baixar o preço, de acordo com o departamento de monitoramento de preços de veículos no Desenvolvimento Nacional e Reforma da Comissão.
Mas o custo de afluência de matérias-primas ea expectativa de uma taxa de compra mais elevado vai impedir os fabricantes de automóveis cortar os preços dos veículos muito, ele acrescentou.
O relatório disse que uma pesquisa em 36 grandes cidades, os preços dos veículos médios encontrados uma média de 3 por cento no primeiro semestre do ano face ao período homólogo do ano passado.
Os preços médios no mês passado foram cerca de 0,31 por cento inferiores às de janeiro.
"As reduções de preços continua a ser a força motriz para impulsionar as vendas no segundo semestre quando a oferta supera a demanda", disse o relatório.
"Mas os custos de produção mais elevados irão colocar a maioria dos fabricantes sob pressão para defender a rentabilidade", acrescentou.
Os fabricantes de automóveis têm vindo a expandir a produção para atender às maiores vendas dos objectivos fixados no início deste ano, levando ao excesso de capacidade possível se cai a demanda.
Xiaodong Cheng, chefe do departamento de monitoramento de preços de veículos, disse que o estoque da China de veículos novos subiu para 170.000 no final de junho. Bloomberg News disse que foi o maior nível em quatro anos.
A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis disse que os fabricantes como a Toyota Motor Corp aumentou de saída a um combinado de 23 por cento no ano passado e 17 por cento para a primeira metade deste ano.
faturamento do semestre cresceu 19 por cento, para 5,18 milhão de unidades um ano antes. Mas o crescimento é mais lento do que o de 23 por cento no ano anterior, influenciado pela inflação e uma bolsa de valores sem brio.
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