Durante o recente evento que é novo no Chelsea Chrysler's Proving Ground, tivemos a oportunidade de experimentar o novo Dodge Challenger SRT-8. Para o ano modelo 2008, a Chrysler está apenas construindo SRT-8 versões do Challenger com uma combinação de 6.1L V8 HEMI e uma transmissão automática de cinco velocidades. Vimos pela primeira vez a versão de produção do Challenger no início deste ano no Chicago Auto Show, e enquanto pensamos que o styling foi grande, com proporções perfeitas do carro do músculo, é sem dúvida um grande carro. O Challenger é baseado na plataforma Chrysler LX compartilhada com o 300 e carregador. Comparado com o Mustang parece enorme e dificilmente parece que ele iria realmente sentir alegre.

Felizmente, o comportamento dinâmico dos carros de grande porte fez grandes avanços desde o Challenger original partiu, em meados da década de setenta. Primeiro tentei o Challenger na estrada no Chelsea antes de levá-lo para uma volta ao redor da pista quente avaliação. O circuito foi construído por volta do início dos anos 90, quando um certo cavalheiro chamado Lutz ainda estava ocupando um escritório no último andar da sede da Chrysler. É basicamente um lindo curso da estrada pouco natural do terreno, não tão elaborado como o curso da estrada nova que Maximum Bob construído no Proving Ground GM, mas é uma boa maneira de começar uma sensação dinâmica de um carro. Depois do almoço, teve outra oportunidade para discutir o Challenger no curso autocross que a Chrysler configurar no teclado dinâmica do veículo. Saiba como o Challenger fez depois do salto, junto com alguns vídeos do nosso tempo ao volante.