Enquanto a maioria de nossa afeição hatch recente quente foi destinada a do Ford Focus RS, a Renault trouxe sua própria democracia de três portas para a festa London Motor Show, e agora estamos rasgada. Na verdade, o Focus RS é facilmente o driver mais adequado do dia-a-dia - tem um interior cheio e ar condicionado -, mas o Megane Renaultsport R26.R tem todos o kit para um grande assalto em pistas de corrida. Inferno, ele ainda tem dois Rs em seu nome.

Com o novo Mégane deverá ser publicado este ano no Paris Motor Show, a Renault procurou dar ao modelo atual de uma montagem de enviar. Para esse fim, levou o actual Megane F1 Team R26, deixou o motor caixa e diferencial de deslizamento limitado intacta, modificou a suspensão e decepados £ 271 do seu peso meio-fio. A dieta incluiu a remoção dos bancos traseiros, airbag do lado do passageiro, ar condicionado, faróis de nevoeiro, lava faróis, limpador de pára-brisas traseiro e da maioria dos materiais de insonorização. Em troca, o R26.R recebeu um capô de fibra de carbono, o bairro de policarbonato e vidros traseiros e um escape de titânio.

Lá dentro, o hatch Renaultsport torna o RS olhar positivamente para pedestres, com um conjunto de assentos de fibra de carbono Sabelt, cintos de segurança de seis pontos, couro e camurça roda envolta de direcção eo botão de engrenagem, e uma gaiola de proteção opcional de quatro pontos. Enquanto a produção permanece o mesmo, a 230 hp e 229 lb-ft de torque, o R26.R despojado rodou o circuito de Nurburgring em 8:17 - um novo recorde de volta para um front wheel drive carro de produção.

Apenas 450 exemplos estarão disponíveis quando as vendas começam no Reino Unido, França, Alemanha, Suíça e Espanha neste mês de outubro. E ao contrário do Chevy Camaro, a Renault divulgou um vídeo do R.26R fazendo é coisa em torno do "Anel ... três segundos de vantagem. Confira, juntamente com o comunicado de imprensa, abaixo da dobra.