O mercado automóvel chinês doméstico pode estar crescendo como as montadoras produzir desenhos cada vez mais sofisticados, mas até agora as tentativas de exportação de veículos em sério depararam-se com contratempos. Além dos problemas de segurança, um problema foi que alguns modelos chineses têm uma notável semelhança com os carros já estão no mercado, virando as montadoras que os projetaram.

Recentemente, a BMW conseguiu proibir a Shuanghuan CEO da S-SUV, o que parece suspeito como um X5, de costas alemão, e agora a Fiat está envolvida em uma disputa com a Great Wall Motor sobre uma imitação do seu motor Panda pessoas. No entanto, enquanto um juiz italiano recentemente decidiu em favor Fiat, agora o seu homólogo chinês chegou a um veredicto no mesmo caso, jogando fora a montadora italiana de corte.

Em uma disputa sobre a venda da Great Wall Peri, um teto alto de pessoas de cinco portas motor parecido com o Panda, na Europa, a Fiat processou a montadora chinesa por violação de direitos autorais. Um tribunal italiano na cidade natal da Fiat de Turim decidiu contra a Grande Muralha, que aprova o GWPeri era uma imitação Panda e proibição de venda do veículo em toda a Europa.

Em reacção à decisão, a vice-geral, o tempo da Grande Muralha gerente Xuefei Bai afirmou que a empresa consideraria "a possibilidade de abrir uma excepção" e estar "aberto a todas as possibilidades", incluindo um apelo.

No entanto, como ele sair da empresa chinesa só teve que esperar alguns dias para algumas boas notícias - além do caso italiano, em junho passado, a Fiat também processou a Grande Muralha por violação de patente na China, e em uma reversão agora o Popular Intermediário de Shijiazhuang Tribunal de Justiça pronunciou-se contra a montadora, afirmando que o GWPeri é significativamente diferente do Panda e ordenando a Fiat a pagar custas judiciais, totalizando US $ 1291.

E agora a Fiat está dizendo que é "avaliar uma série de opções sobre como proceder", ao considerar uma objeção. A empresa tem 30 dias para decidir se quer recorrer na corte chinesa.

Curiosamente, apesar da ameaça do tribunal de Turim a multa Great Wall 15.000 euros se tenta vender o GWPeri na Europa, a montadora chinesa afirma que isso não terá muito impacto sobre suas operações. Com uma recente decisão a seu favor, Great Wall está a preparar um recurso, na Itália, o que significa que tanto a Europa ea China pode acabar revendo o mesmo caso na mesma época.

Se a Grande Muralha é bem-sucedido, isso pode abrir as portas para outras montadoras proibidos de reentrar mercados europeus. Independentemente de como a Fiat - Great Wall litígio seja resolvido, no entanto, enquanto algumas empresas chinesas continuam despejando deja-vu induzindo projetos, a disputa jurídica é provável que continue.