Nissan vira nova folha

Após uma série de briefings mídia e da inauguração de um protótipo na nova plataforma, a Nissan Motor finalmente revelou sua folha veículo eléctrico (EV), o faturamento de "primeiro carro elétrico do mundo concebido para a acessibilidade e as exigências do mundo real".
 
Como prometido, o carro é um hatchback de porte médio, alegou a sede confortavelmente cinco adultos, com uma gama de mais de 160 quilômetros (100 milhas) de "para satisfazer as exigências dos consumidores do mundo real", segundo a Nissan.
 
Vai custar o mesmo que um hatchback do segmento C bem equipado (GBP16 ,000-18, 000 com base no mid-range de preços dos top-selling do Reino Unido da linha Ford Focus) e podem ser recarregadas em 30 minutos a uma "carga rápida" facilidade e em oito horas em casa com um carregador ligado à rede eléctrica nacional.
 
Nissan espera que os proprietários de beneficiar de vários órgãos governamentais "verdes" reduções de impostos ea manutenção de um reduzido EV versus um sistema de transmissão de combustão interna deve reduzir custos de funcionamento.
 
O carro virá com um sistema informático que permite ao proprietário de programação remota de tempos de carregamento, defina o condicionador de ar para pré resfriar a cabine e acessar as funções de conveniência outro por controle remoto, internet e telefone celular.
 
Durante a condução, o sistema monitora a carga da bateria e uso de energia e fornece uma lista constantemente atualizada de pontos de recarga na área, além de diretrizes para eles através da unidade de navegação.
 
A folha será lançada no final do ano que vem no Japão, os Estados Unidos e Europa.
 
Nissan presidente e CEO Carlos Ghosn, afirmou: "Temos trabalhado incansavelmente para tornar este dia uma realidade - o lançamento de um carro no mundo real que tem zero - e não apenas reduzida - as emissões. É o primeiro passo no que é certo ser um emocionante viagem - para pessoas de todo o mundo, para a Nissan e para a indústria. "
 
A bateria é um conjunto de baterias de íon de laminado de lítio compacta, com potência superior a 90kW, eo motor elétrico é bom para 80kW de potência e 280nm de torque.
 
Como descobrimos quando uma amostragem de dois anos de idade Nissan protótipo EV recentemente (o que nós suspeitamos que pode ter tido a Folha de motor instalado como sob inspeção da tampa estava bem desanimado), o alto torque disponível a partir de começar dá EVs aceleração rápida, ideal para o corte e cidade de condução de impulso mais susceptíveis de ser utilizados.
 
Nissan prometeu "uma resposta altamente divertido, para conduzir a experiência que está em consonância com o que os consumidores têm vindo a esperar do tradicional automóveis, movidos a gasolina".
 
Embora os 160 km iniciais mais (100 milhas) de intervalo em uma carga completa pode ser um pouco curto para alguns, a Nissan afirmou a sua própria investigação encontrou o intervalo "satisfaz as exigências de condução diária de mais de 70% dos consumidores do mundo que dirigem carros".
 
"Nosso carro teve de ser o primeiro do mundo, de tamanho médio, EV prático que os motoristas podem pagar e gostaria de usar todos os dias. E é isso que nós criamos. A denominação deve identificar não só da folha, mas também o proprietário como um participante na nova era de mobilidade de emissão zero ", disse o designer-chefe Masato Inoue,
 
O EV Nissan certamente será tão distintivo na estrada como Toyota Prius e Honda híbrido Insight e hatchbacks. detalhes de acabamento incluem diodos emissores de luz (LED), faróis com um desenho interno azul reflexiva que tanto o fluxo de ar split e redirecionar longe dos espelhos da porta, reduzindo o ruído do vento e arraste, e consomem apenas 10% da eletricidade das lâmpadas convencionais, ajudando a economizar bateria poder de driving range.
 
apresentação da Nissan EV recentes técnicas sugeridas a montadora estava sendo realista com suas metas e do anúncio de lançamento no Japão confirmaram isso.
 
"Leaf é um primeiro passo crítico no estabelecimento da era de mobilidade de emissão zero", disse a empresa. "No entanto, reconhecemos que as tecnologias de motores de combustão interna irá desempenhar um papel vital no transporte global para as próximas décadas. Por isso, estamos a implementar a visão de emissões zero através de uma abordagem holística, que oferece aos consumidores uma vasta gama de eco-friendly tecnologias a partir do qual a escolher.
 
"Para alguns consumidores, as folhas serão a combinação perfeita, eo carro só que nunca vai precisar. Para outros, a folha será um complemento lógico à frota da família - a escolha ideal para o deslocamento diário, por exemplo.
 
"Apesar de emissão zero é a meta final, a empresa está comprometida com a inovação em curso em tecnologias eco friendly que aumentam a eficiência e reduzir as emissões."
 
Renault Nissan Alliance programas de mobilidade de emissão zero incluem parcerias com países como o Reino Unido e Portugal, os governos locais do Japão e da E.U.A. e outros setores, para um total de cerca de 30 parcerias em todo o mundo.
 
Isso deve garantir o desenvolvimento de uma infra-estrutura de tarifação por meio de investimentos públicos e privados, os incentivos e subsídios dos governos local, regional e nacional e educação pública sobre os benefícios da mobilidade de emissões zero, a Nissan disse.
 
O primeiro Nisssan EVs serão feitos em Oppama, no Japão, com produção adicional previsto para Smyrna, Tennessee. As baterias de íon de lítio iniciais estão sendo feitos em Zama, no Japão, com capacidade suplementar prevista para o E.U.A., Reino Unido e Portugal, e outros locais em estudo.
Fonte: equipe editorial recém-auto.com

Endereço: Bibo Road, Zhangjiang alta tecnologia Park, Xangai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters