Por Yu Wei

O Grupo Volvo ¡¯ s plataforma desenvolvida para a operação híbrida de veículos pesados foi instalado em vários tipos diferentes de veículos e tem sido usado para a propulsão do Grupo direções ônibus em operações de trânsito. O desempenho de mercado dos seus veículos híbridos excede as expectativas.

 

O Grupo Volvo tem vindo a testar vários tipos de soluções híbridas desde os anos 1980 e Volvo apresentou a solução comercialmente viável primeiro híbrido para veículos pesados de março 2006. O Grupo Volvo ¡¯ s solução é baseada em um conceito conhecido como I-SAM ¨ C Integrated Starter, alternador do motor. Esta solução implica que um motor elétrico e um motor diesel de trabalho em paralelo, em que cada um deles pode ser usado nas áreas onde eles são mais eficazes.

 

O Grupo Volvo desenvolveu cerca de 20 diferentes veículos híbridos com base no Grupo ¡¯ s solução híbrida, até agora, incluindo carregadores de rodas, ônibus e caminhões de coleta de lixo. Em abril, o ônibus Volvo 7700 Hybrid teve sua estréia mundial. Como resultado da tecnologia híbrida, a poupança de energia por passageiro, um aumento de até 50-75% se comparado com os passageiros havia escolhido para dirigir carro. Uma vez que é baseado em uma solução de plataforma, as perspectivas de mercado para o Grupo Volvo ¡¯ s tecnologia híbrida são favoráveis. A solução pode ser usada para diversos produtos do Grupo Volvo e aplicações, reduzindo assim os custos de produção e facilitando a produção de volume. Esta é uma das mais promissoras tecnologias híbridas e competitivo para veículos comerciais e que tenha sido atribuída uma elevada prioridade dentro do Grupo Volvo.

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