Greene King fabrica-se uma das frotas mais seguras Grã-Bretanha

Iniciativas lançadas pela empresa incluem: meio-dia de um para um workshop e na estrada curso de formação regular, verifica licença de condução, formação complementar para o pessoal envolvido em um acidente na sequência de uma informarem sobre o incidente e campanhas mensais condução segura.

Sr. Blackman acrescentou: e estamos felizes que o nosso foco de segurança foi reconhecido e estamos satisfeitos em apoiar a fendida para Better Business programa?. Espero que as iniciativas que temos introduzido e do sucesso que tivemos na melhoria da nossa segurança da frota vai incentivar outras empresas a tomar medidas.

Condução em negócios, para a maioria dos funcionários, é a tarefa mais perigosa que ao longo da sua vida útil, segundo dados oficiais. No ano passado, os números oficiais revelam que 2.943 pessoas morreram nas estradas da Grã-Bretanha, com quase 250 mil pessoas feridas.

O Governo estima que há 200 mortes e de feridos graves resultantes de uma semana em acidentes envolvendo motoristas de trabalho.

Condução de Melhor programa de gerente de negócios Caroline Scurr disse: ot são apenas o número de mortes no trabalho de drivers totalmente desproporcional ao número total de vítimas mortais no local de trabalho por ano, mas o número de acidentes nas estradas nação envolvendo carro e condutores de veículos comerciais na decurso do seu trabalho é maciçamente para fora da linha, quando comparado com a quantidade de veículos nas estradas, cerca de 34 milhões de euros.

Além disso, se não é ruim o suficiente para que empresas e organizações estão vendo valioso da equipe de mortos a cada dia ao mesmo tempo cumprindo seus deveres de trabalho, o custo dos acidentes para as empresas, é proibitivo. Além de danos pessoais e os custos dos danos do veículo, o impacto das decisões de perda, as reuniões estão sendo cancelados e horas de trabalho que está sendo gasto na administração crash-relacionados devem ser tomados em consideração.

Destacando liderar a ser tomadas pela Greene King, a Sra. Joana disse: sociedade é um belo exemplo de como o risco rodoviário ocupacional pode ser gerida através de implantação de um ciclo de melhoria contínua da segurança rodoviária.