DETROIT - Enquanto a General Motors foi uma grande mentira, a montadora de Detroit não é a única luta. Nissan e BMW nesta sexta-feira que seus lucros estão sofrendo também.

A Nissan anunciou seu em seu primeiro trimestre fiscal encerrado em 30 de junho. Essa foi uma queda mais significativa do que os analistas tinham previsto. Nissan responsabilizou o impacto negativo das taxas de câmbio do iene e as perdas sobre os veículos que saem de locação em valores de revenda mais baixo do que o previsto nos os EUA e Canadá para o declínio.

O CEO da Nissan Carlos Ghosn disse que as perspectivas da montadora para a indústria continua a ser prudente. Ele observou Nissan fez ajustes em seus planos para acomodar o mercado fraco. Na quarta-feira, a Nissan anunciou que vai oferecer um programa de aquisição atractiva para os seus 6600 trabalhadores em duas fábricas no Tennessee, na esperança de eliminar 1.200 postos de trabalho. A Nissan também anunciou mais cedo este ano, a eliminação da produção por conta própria; Chrysler vai construir a substituição Titan de sua plataforma.

33 por cento. Os executivos da montadora BMW avisou não vai ganhar tanto como ele havia planejado originalmente para o ano de 2008 e espera que 2009 seja igualmente difíceis. Na semana passada, a Daimler emitiu um aviso similar.

BMW disse que está sendo derrotado pelo aumento dos custos das matérias-primas e reservas balonismo necessários para cobrir veículos provenientes da locação fora no valor de revenda mais baixo do que o esperado. BMW disse queda dos preços de carros usados ter forçado a mais que o dobro da quantidade de dinheiro que ele coloca na reserva para cobrir os veículos que saem da locação.

Como resultado, a BMW anunciou ainda que não vai avançar na construção de sua X7, que tinha sido planejado como seu maior, SUV carro-chefe, em grande parte devido ao gás $ 4 o galão que tenha agredido nesse segmento do mercado. A BMW também anunciou que vai escalar para trás seus esforços de vendas dos EUA e deslocamento de 40.000 veículos a mais lucrativos mercados no exterior.