Como a depreciação é o maior custo de possuir um carro, as pessoas que negociam com um grande bebedor de gás para um veículo mais energeticamente eficientes poderia perder mais de uma negociação do que economizar na bomba, segundo um novo estudo da Consumer Reports. Isto é especialmente verdadeiro se o primeiro carro financiado e negociá-lo no prazo de três anos para um carro novo.

O estudo destaca a importância de olhar para o custo total de propriedade de um carro e não apenas o preço da gasolina.

O maior custo, de acordo com a Consumer Reports, é a depreciação (48 por cento), seguido de combustível (21 por cento), juros (12 por cento), seguros (11 por cento), manutenção e reparação (4 por cento) e dos impostos (4 por cento) .

"Os três primeiros anos de possuir um veículo é o momento mais caro", diz Jeff Bartlett, editor-adjunto automóvel com ConsumerReports.org.

Isso porque carros desvalorizar, ou perdem o seu valor, mais rápido nos primeiros três anos e mais lentamente nos últimos anos. E se você financiar o carro, os juros irá tornar-se uma maior porcentagem de seu pagamento mensal, nos primeiros anos e uma parcela menor, em anos posteriores. Home empréstimos funcionam da mesma forma, embora ao longo de um período muito maior.

Se você está procurando um bom compromisso entre a economia de combustível e custo global para a própria, é aqui que três peritos sugerem automóvel.

Jack Nerad, analista de mercado executivo com Kelly Blue Book, recomenda "um veículo de alta quilometragem convencionais", como o Honda Civic.

"Tomar uma visão contrária, se você precisa de um SUV completo porque você puxar um reboque do cavalo ou ter sete filhos, isto pode ser um grande momento para comprar um. Há uma série de incentivos, e você pode achar o dinheiro que você economizar mais do que compensa qualquer custo com o combustível ", diz Nerad.

"Os melhores SUVs completo são o Chevy Tahoe e GMC Yukon, que dispõem de sistemas inteligentes de gestão de combustível, que lhe permitem operar em quatro ou oito cilindros," dependendo da necessidade. "Se você olhar o número de passageiros que pode transportar, a economia de combustível por pessoa transportada é muito bom. Eles só se tornam um problema "quando há um único ocupante.

Philip Reed, editor sênior conselho de consumidores para Edmunds.com, diz híbrido gás-elétrico começar a milhagem de gás superior, mas custam mais do que suas contrapartes não-híbrido.

À medida que sobem os preços da gasolina, o tempo que demora a recuperar o diferencial de preço é a redução para alguns modelos, diz Reed. "É até 1,6 anos para o híbrido Toyota Camry", diz Reed.

"Então, muita atenção é dada aos híbridos que as pessoas ignoram outras formas de obter boa economia de combustível", acrescenta Reed. "Você pode conseguir um sedã familiar razoavelmente grande com um motor de quatro cilindros, como o Honda Accord. Se você dirigir o certo, você pode chegar a 30 milhas por galão. "

O recentemente renovado Chevy Malibu 'é um veículo muito baixo consumo de combustível, mesmo com seis cilindros ", ele acrescenta.

Reed prevê o novo Smart Car 'será um sucesso inicialmente. É tão bonitinho. " Ele recebe gás quilometragem bom e dois assentos confortáveis. Mas ele diz que alguns americanos não gostam da transmissão, obstinado em estilo europeu.

Bartlett diz: "A melhor maneira de melhorar a economia de combustível é para comprar apenas o tamanho que você precisa, não um tamanho maior."

Entre os híbridos ', o slam dunk agora é o Toyota Prius.

Entre os sedans regular, o Altima, da Nissan, com um 2,5-litro de quatro cilindros é "uma opção fantástica. É um carro top-rated pela Consumer Reports e tem também entre a economia de combustível mais elevado da sua classe. É realmente divertido de conduzir. "

Para famílias grandes, ele recomenda minivans, como o Honda Odyssey ou Toyota Sienna, mais de SUVs. Ambos recebem cerca de 19 milhas por galão.

"Uma alternativa interessante que merece atenção é o Mazda 5. É um cruzamento entre uma perua e uma minivan ", diz ele. Tem capacidade para seis, em três linhas e em testes de Consumer Reports tem cerca de 23 milhas por galão.