De acordo com a AAA, algumas das técnicas mais perigosas incluem o corte do motor do veículo ou colocar a transmissão em ponto morto para a costa em uma estrada, rolando através de sinais de trânsito ea condução a velocidade irregular e insegura.

 

"As metas do hypermiling são positivos, como a eliminação de condução agressiva e economia de energia", observa Marshall L. Doney, vice-presidente da AAA Automotive.

 

"Infelizmente, alguns motoristas tiveram seu desejo de melhorar a economia de combustível aos extremos com as técnicas que se colocam, bem como os seus colegas motoristas, em perigo."

Corte do motor, perder o controle

Embora os sistemas de poupança de combustível "start-stop" de controle do motor estão chegando das montadoras (vários já estão no mercado), estes só desligar o motor quando o veículo está em repouso.

 

Alguns consumidores podem não perceber que desligar um para o motor enquanto estiver em movimento não significa direção hidráulica e capacidade de frenagem muito reduzida - dois obviamente perigosas condições de condução.

 

Além disso, o conceito de colocar uma transmissão em neutro e no acostamento um morro também é falho, como um veículo de roda livre é muito menos controlável do que um com o seu sistema de transmissão devidamente presa.

 

Como um motorista mantém o seu veículo também é um elemento importante na economia de combustível.

 

Certificando-se os fluidos do motor, filtros e correias são todos até especificações e que as pressões dos pneus estão definidos corretamente estão entre as medidas mais evidentes para tomar a fim de garantir o máximo de economia.

 

Novamente, porém, alguns hypermilers estão indo longe demais. O excesso de enchimento de pneus é um relato de tática, mas isso pode levar a um desgaste prematuro na seção central da banda de rodagem e pode causar problemas de movimentação devido a um remendo de pneu reduzido contacto com a estrada.

 

AAA diz que usando a classe recomendada de óleo do motor é útil para melhorar a economia de combustível, mas a mudança para o petróleo "peso" mais baixo do motor (ou que, com a menor viscosidade) no mercado, como fazem alguns hypermilers, não é aconselhável. O óleo do motor não é um fluido que pode ser livremente intercambiados e usar o óleo muito leve, pode causar grandes danos ao motor de um veículo.

Economizar combustível, de maneira inteligente

Para os consumidores interessados em reduzir seu consumo de gás de forma sensata, mais inteligente técnicas incluem aceleração suave e fácil de frenagem, mantendo uma velocidade constante, através do controle de cruzeiro e olhando em frente para antecipar mudanças nas condições de tráfego.

 

Em uma nota relacionada há uma outra opção interessante disponível para abastecer os motoristas conscientes dos preços. A empresa criou um sistema para permitir que os consumidores de pré-compra de um fornecimento de combustível ao preço corrente, poupança de dinheiro, se o custo sobe. Em pequena escala, o esquema é como as estratégias de hedge de preço do combustível usado pelas companhias aéreas.