O novo Volkswagen Tiguan eo Nissan Murano redesenhado alcançados "Muito Bom" pontuação geral - e outpointed alguns dos seus concorrentes - em testes dos relatórios do consumidor de compactos e médios, os veículos de duas linhas de esporte-utilidade para a edição de setembro.

O Tiguan e Murano faziam parte de um grupo de seis veículos, incluindo o EX Infiniti, Land Rover LR2, Volkswagen Touareg 2, e Jeep Grand Cherokee, que foram testadas. Preço-como-testado para os veículos variou de 35.479 dólares para o Tiguan a $ 43.350 para o Touareg.

O Tiguan outpointed a EX e LR2 e agora ocupa o terceiro lugar entre os SUVs compactos desportivos que tenham sido testados pela Consumer Reports, por trás do top-rated Subaru e Toyota RAV4. A EX conseguiu um "Muito Bom" pontuação geral e midpack está entre esse grupo de SUVs. O LR2 obteve uma pontuação "boa" qualidade total e ocupa a última posição entre os nove compacto SUV desportivo que BC tem avaliado.

Entre os três SUVs duas linhas testadas, o Murano melhor classificado, com uma pontuação de "Muito Bom", que figura em terceiro lugar, atrás do Lexus RX 400h híbrido e seu irmão gêmeo não-híbridos, o Lexus RX 350. O Touareg também marcou "Muito Bom" em geral e é classificado apenas atrás do Murano. O Grand Cherokee atingiram uma pontuação "boa" e está classificada em último lugar entre os oito SUVs de duas linhas que BC tem avaliado.

Enquanto as vendas de SUVs caminhão-baseado estão em declínio, utilitários esportivos e veículos pequenos baseados continuam a vender bem. Estes veículos menores são frequentemente boas alternativas para os modelos maiores. Eles têm melhor economia de combustível e ainda proporcionar a praticidade de poder, e amenidades que os consumidores esperam.

testes completos e classificações do grupo SUV aparecer na edição de setembro da Consumer Reports, que vai à venda 05 de agosto. Os relatórios também estão disponíveis para assinantes do http://www.ConsumerReports.org.

O tema também contém um relatório de 'Auto Teste Extra "sobre o vagão agradável e versátil Volvo XC70.

O Infiniti EX é o único veículo entre os seis SUVs neste grupo de teste que é recomendado pela Consumer Reports. CR recomenda somente os veículos que tenham um bom desempenho nos testes, têm pelo menos média prevista de confiabilidade com base anual CR Auto Levantamento de confiabilidade de seus imprimir mais de sete milhões de assinantes e web, e realizada pelo menos de forma adequada
se falhar testadas ou incluídos em um ensaio de capotagem do governo.

CR não tem a confiabilidade dos dados ainda no LR2 Tiguan, e Murano. O Grand Cherokee e Touareg não pode ser recomendado por causa da baixa confiabilidade.

Primeiro SUV da Volkswagen é pequeno, o Tiguan, é luxuoso, bem acabado e impressionantemente silencioso. Ele atravessa a linha entre o SUV pequeno e luxuoso SUV compacto classes. O assento é amplo e confortável, mas a área de carga é modesto. O manuseio é mais ágil e suave do motor oferece uma boa aceleração. O SEL Tiguan (Fabricante 35.479 dólares de varejo sugerido
Preço como testado) é alimentado por um 200-hp, 2,0-litro turbo de quatro cilindros que é acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. O desempenho é bom e ágil com a aceleração muito boa e excelente mudança. O Tiguan tem apenas 20 mpg global de combustível superior em testes de CR própria economia de combustível. A travagem é muito boa em geral. encostos traseiros
são 60/40 e dobra de carga. O assento do passageiro da frente na linha SEL guarnição também dobra.

Baseado no sedã G35 altamente cotados, Infiniti EX enfatiza sobre a utilidade do esporte. Não é definida pelos atributos tradicionais SUV como off-road ou de movimentação de carga. Em vez disso, a EX-wagon como tem espírito de aceleração e agilidade com alguma flexibilidade de carga. Apesar do hatchback
projeto, a área de carga é pequena eo rico interior é confortável. A Jornada EX ($ 39,425 MSRP como testado) é alimentado por um refinado 297 cv, motor 3,5-litros V6 que proporciona um desempenho forte. Mas este all-wheel drive-EX tem sede, ficando apenas 18 mpg geral sobre os combustíveis premium. A travagem é muito boa em geral. A área de carga de pequeno porte é ampliado, dobrando a parte traseira 60/40 encostos.

O LR2 compacto tem a peculiaridade eo caráter que apelar para os fãs da marca, e é mais agradável para a condução diária do Land Rovers maior. O LR2 é muito capaz fora de estrada e oferece grande visibilidade e de fácil manobrabilidade. A SE LR2 ($ 36,450 MSRP como testado) é equipado com um 230-hp, motor 3,2-litros de seis cilindros que fornece um desempenho adequado.
Mas CR obtido apenas 18 mpg em seus testes com o combustível premium. A transmissão de seis velocidades é suave e sensível. Freios a LR2 são muito bons.

Em um dos testes do CR assistência de emergência, o LR2 momentaneamente levantou duas rodas vários centímetros acima do solo em seus limites de movimentação - o que é avaliado por CR é pobre "para o tratamento de emergência. Consumer Reports posteriormente notificado Land Rover, que afirma que este foi causado pelo LR2 bater um cone de trânsito pequenas usadas para delinear o curso. Enquanto
bater um cone é uma ocorrência comum no presente ensaio, muito raramente tem visto CR veículos ponta para cima. Este incidente ocorreu apesar da presença de controle de estabilidade eletrônico padrão, que é programado para evitar um possível capotamento.

O novo design da Nissan Murano é muito melhor em conforto, qualidade de interiores, e refinamento. Quando comparativamente equipado, o Murano é uma alternativa razoável para um Lexus RX 350 para cerca de 7.000 dólares a menos. Embora tenha perdido algum do seu carácter desportivo, ganhou mais silencioso, mais confortável. O SL Murano ($ 36,330 MSRP como testado) é alimentado por um refinado 265-hp, 3,5-litros V6 combinado com uma transmissão continuamente variável que é suave e sensível com a aceleração muito boa. Espere 19 mpg em geral, com base em testes CR. Os freios são muito bons também.

Quando os engenheiros do CR testados um Touareg em 2003, eles ficaram impressionados com sua capacidade off-road, mas o seu peso, teve um efeito sobre o desempenho e economia de combustível. Um recente ajudou a refrescar com o poder, mas a economia de combustível continua a ser terrível - apenas 15 mpg em geral nos testes de "Consumer Reports". O Touareg continua a ser um poder fora de estrada, com algumas virtudes, incluindo uma cabine confortável e tranquilo, com encaixe e acabamento. O Touareg 2 V6 ($ 43,350 MSRP como testado) é equipado com um 280-hp, 3,6-litros de seis cilindros que fornece o desempenho suficiente. A transmissão automática de seis velocidades é muito bom. Frenagem não é impressionante.

O Jeep Grand Cherokee foi refrescado para 2008 e, agora, um motor V8 atualizado torna mais poderoso e um pouco menos sede. Mas sua economia de combustível ainda não é tão grande - apenas 15 mpg em geral. Ele também tem uma melhor posição de condução e um passeio mais resolvida. Embora seja um competente off-roader e um bom rebocar o veículo de sua classe, o banco traseiro não é espaçoso e acabamento ainda precisam ser melhoradas. O Grand Cherokee Laredo ($ 36,930 MSRP como testado) é movido por um 305-hp, motor 4,7-litros de oito cilindros que fornece o desempenho amplo. Seus cinco velocidades mudanças automáticas sem problemas. A travagem é também muito bom no geral.