Deterioração da qualidade do veículo durante os primeiros três anos de posse, determinada pela comparação de taxas de confiabilidade a longo prazo a taxas de problemas de qualidade inicial, afeta fortemente a satisfação geral do cliente, bem como a disposição do cliente para recomendar o seu modelo de veículo, segundo a JD Power and Associates 2008 Veículos Confiança StudySM (VDS) divulgado hoje.

O estudo, que mede os problemas experimentados por proprietários originais, de 3 anos (2005 ano do modelo) de veículos, verifica que, em média, os clientes têm relatado problemas mais 75 por cento no terceiro ano de posse que durante os primeiros 90 dias. Os modelos com o maior aumento nos níveis de problema mostrar as quedas mais pronunciadas na satisfação ea probabilidade de os proprietários de recomendar o seu modelo de veículo. Além disso, embora nenhum modelo tem menos problemas relatados no terceiro ano de propriedade em comparação com os três primeiros meses, os modelos que a média inferior a um crescimento de 35 por cento problema realmente demonstrar a melhoria na satisfação global durante o período de três anos.

"Compreender e minimizar a deterioração da qualidade é fundamental para os fabricantes, pois é um fator-chave de satisfação do proprietário ea palavra da boca recomendações", disse David Sargent, vice-presidente de pesquisas automotivas da JD Power and Associates. "É imperativo que os fabricantes de modelos de design que não só a alcançar altos níveis de qualidade inicial, mas também atingir altos níveis de confiabilidade a longo prazo. modelos de veículos que resistem ao teste do tempo ajudará a montadora a rentabilidade através da satisfação do proprietário superior e as taxas de recomendação. "

O estudo também conclui que cinco dos 10 principais problemas relatados em toda a indústria do automóvel 2008 Confiança Estudo também estavam entre os 10 problemas mais freqüentemente relatados em 2005 Initial Quality Study, sugerindo que os problemas são identificados pelos proprietários durante a posse inicial período, mas não foram corrigidas pelos fabricantes de automóveis durante o período de posse de três anos.

Os problemas incluem:

1. Excesso de barulho de vento
2. freios Noisy
3. Veículo puxa para a esquerda ou direita
4. Problemas com o painel de instrumentos / dashboard
5. janela excessivo de vaporização

"Embora as montadoras tenham atingido ganhos enormes na qualidade inicial e confiabilidade nos últimos anos, abordando especificamente as preocupações dos clientes, estes problemas particulares ainda ser um desafio para os fabricantes", disse Sargent. "O fato de que estes problemas têm suportado por toda a indústria por muitos anos, sugere que o enfoque adicional sobre estas questões antes do lançamento do veículo beneficiaria não apenas os consumidores, mas também os fabricantes de automóveis através da satisfação dos clientes."

Para um 14 º ano consecutivo, a Lexus mais altos postos na confiança do veículo, melhorando em 25 problemas por 100 veículos desde 2007 para conseguir uma pontuação de 120 PP100. Seguindo os cinco principais rankings são Mercury, Cadillac, Toyota e Acura, respectivamente.

Além disso, acumula Lexus seis prêmios do segmento mais do que qualquer placa de identificação em 2008 para a ES 330, GX 470, IS 300, LS 430, LX 470 e SC 430. Toyota segue com cinco prêmios do segmento para o Highlander, Prius, RAV4, Sequoia e Tundra. Ford e Honda cada captura dois prêmios. modelos Ford recebendo premiações são os Victória e Ranger, enquanto a Honda ganha prêmios para o elemento e S2000. Modelos de Buick, Chevrolet, Hyundai, Mazda, Mercury cada nível mais alto em um segmento.

SAAB é marca que mais cresceu no estudo, embora continue a classificação abaixo da média da indústria. SAAB melhora por 65 PP100 desde 2007.

O estudo conclui que a qualidade do veículo a longo prazo aumentou em 5 por cento de toda a indústria em 2008, com uma diminuição global de 10 problemas por 100 veículos, em comparação com 2007. Mais de 60 por cento das 38 placas de identificação incluídos no estudo melhorar em 2008, em comparação com 2007. Entre os 19 segmentos incluídos no estudo, o segmento de médio porte MAV prémio demonstra o maior avanço em 2008-36 PP100 menos do que em 2007. O carro compacto e segmentos de automóveis de médio porte também têm níveis problema muito menor em 2008 do que em 2007 e, juntos, respondem por mais da metade da melhoria global da indústria.

"Os ganhos de confiabilidade dos veículos compactos e de médio porte são boas notícias para os consumidores que estão reduzindo seus veículos devido ao aumento dos preços dos combustíveis", disse Sargent. "Os consumidores que adquirirem estes veículos de menor dimensão não apenas beneficiando de ganhos imediatos na economia de combustível, mas também de melhorias na confiabilidade a longo prazo, em comparação com anos anteriores."

O 2008 Veículos Confiança estudo é baseado em respostas de mais de 52 mil proprietários originais de 2005 veículos ano-modelo. O estudo foi colocado de janeiro a abril de 2008.