TOYOTA lucro fiscal do primeiro trimestre caiu 28 por cento em relação ao ano anterior, deslize as vendas norte-americanas, um iene forte e crescente custo das matérias amolgado ganhos.

Toyota Motor Corp até agora evitou os tipos de perdas profundas acumulou por fabricantes de automóveis dos Estados Unidos, como a General Motors e Ford Motor Co.

Mas mesmo a Toyota, fabricante japonesa de automóveis de topo, é importante ver o ritmo de seu crescimento lento das vendas em meio a uma desaceleração nos EUA e os preços de gás crescentes.

A Toyota informou ontem que seu lucro de abril a junho caiu para ¥ 353.660.000.000 (EUA 3230 milhões dólares) de cerca de 492,000 milhões do mesmo período do ano anterior. As vendas trimestrais desceu ligeiramente 4,7 por cento a ¥ 6215000000000.

A Toyota, que faz o Prius híbrido gás-elétrico e modelos de luxo Lexus, foi executado a nuca e pescoço nas vendas mundiais de veículos da GM, que foi a maior fabricante mundial de automóveis de topo de 77 anos.

A Toyota vendeu 4.817.941 veículos a nível mundial durante os primeiros seis meses do ano civil, superando a GM por 277.532 veículos. Ainda assim, a Toyota está prevendo tempos difíceis à frente.

No mês passado, a Toyota reduziu seu plano de vendas globais de veículos para este ano por 350 mil veículos para 9,5 milhões, culpando a fraca mercado norte-americano. O ritmo de crescimento da Toyota tem vindo a abrandar para um ganho de 1 por cento este ano, em contraste com uma subida de 6 por cento em 2007.

Para o último trimestre, a Toyota vendeu 2.190.000 veículos no mundo, subiu 1,1 por cento, ou 24.000 veículos, de ano para ano.

As vendas da Toyota na América do Norte caiu de 33.000 veículos, ou 4,3 por cento, para 729.000. vendas na Europa caíram 32 mil veículos, ou 9,6 por cento, para 301.000.

Koji Endo, analista do setor automotivo do Credit Suisse, em Tóquio, disse que os problemas na Toyota nos lucros e manter as vendas do veículo foram piores do que parecia à superfície por causa do que ele caracterizou como algumas manobras contábeis que foram aumentando os números. "Os números sobre a superfície não parece tão ruim, mas quando você olha para o que eles estão mostrando, a situação é extremamente difícil para a Toyota", disse ele.

As vendas da Toyota do veículo em mercados emergentes estão subindo, porém, com as vendas na Ásia por 40.000 veículos, ou 18 por cento, para 262.000.

A Toyota está em uma posição melhor do que muitos de seus rivais para enfrentar a crise do preço da gasolina, porque não têm como muitos caminhões ou outros bebedores de gasolina em sua programação.