Honda Ridgeline 2009
A Honda Ridgeline provou-se como um dos membros mais inovadoras do segmento de caminhão de meia tonelada recolhida com a sua In-Bed Tronco ™ e suspensão totalmente independente. Como parte de suas credenciais caminhão confiante, a Ridgeline é um dos únicos alguns caminhões de meia tonelada, com tração nas quatro rodas que são recomendados para transportar meia tonelada de carga na cama com dois passageiros dentro. Além disso, seu design refinado e suspensão de construção do corpo altamente rígida unidade de contribuir para a dinâmica da estrada confortável e envolvente - uma raridade no mundo de recolhimento. Para 2009, o Ridgeline sofre uma transformação significativa com um estilo mais ousado exterior, novos e atualizados recursos interiores, design e um motor melhorado. Os 250 cv 3,5-litro VTEC motor V-6 recebe mais três cavalos e uma ampla faixa de torque em rotações mais baixas principalmente através da adição de um perfil de comando de válvulas novas e de maior fluxo de admissão de duplo estágio múltiplo. Revisado relações de marchas da transmissão são projetadas para tirar proveito daonal torque do motor para obter mais aceleração responsiva durante a condução normal ou durante a reboque. Um engate de reboque torna-se equipamento padrão em todos os modelos de 2009 para acomodar a capacidade de captação de reboque de 5.000 libras e inclui um feixe de cabos de 7 pinos na RTS Ridgeline e RTL. Dentro do estilo atualizações incluem revistas calibres tridimensional de estilo, um novo desenho de rodas, direcção e HVAC reforçada, cruzeiro, áudio e controles de farol. Novos recursos de tecnologia estão: a inclusão de Bluetooth HandsFreeLink na RTL Ridgeline equipado com o satélite-Linked Honda sistema de navegação, uma tomada de 115 volts na tomada de entrada Ridgeline RTL, MP3/auxiliary na RTS Ridgeline e acima, e os sistemas de áudio compatível com MP3/WMA se. Novas características de segurança incluem ativa frente aos apoios de cabeça do banco e luzes diurnas.