Quando a Ferrari Califórnia fez sua estréia oficial no início deste mês que nos foi dado poucos detalhes e cerca de três fotos para babar. Hoje, a Ferrari divulgou um comunicado de imprensa mais detalhada com algumas novas imagens do Ferrari California (alguns com a parte superior fechada). O presidente Luca di Montezemolo, recentemente ficaram para trás a roda da Califórnia, tendo várias voltas no circuito de Fiorano da empresa. É claro que ele não tinha nada, mas as coisas boas a dizer sobre o seu mais recente brinquedo da empresa.

Estou muito satisfeito mesmo com o trabalho que as mulheres e os homens da Ferrari ter feito, disse Montezemolo. A Califórnia é um carro extraordinário e eu estava feliz com o desempenho, conforto e prazer de condução seja entregue.

Então nós já sabemos que o poder vem de um motor V8 4,3 litros produz 460 cv, que é acoplado a? Uma transmissão de 7 velocidades de embraiagem dupla. Que novas informações que aprendemos? Bem, para aquele que aprendeu a Ferrari California retorna uma combinação de economia de combustível de 18mpg. Oh, aprendemos também que a parte superior rígido retráctil que se fecha em apenas 14 segundos. E isso é sobre isso. Agora vá babar nas fotos novas.

2009 Ferrari California:

 



 

Press Release:

Maranello, 29 de maio de 2008 - A nova Ferrari California, 2 + conversível, tinha um jeito muito especial de teste-piloto por trás de suas rodas nos últimos dias que o Cavallino Rampante presidente Luca di Montezemolo, colocá-lo através dos seus passos sobre várias voltas no circuito de Fiorano.

Estou muito satisfeito mesmo com o trabalho que as mulheres e os homens da Ferrari ter feito, declarou Luca di Montezemolo. A Califórnia é um carro extraordinário e eu estava feliz com o desempenho, conforto e prazer de condução seja entregue. A Califórnia é, como todos os modelos, o epítome da inovação de ponta. Sua caixa de velocidades, suspensões e chassis são os mais avançados possíveis.

Este é o primeiro dual-purpose Spider / Coupé com um top retráctil rígido que se fecha em apenas 14 segundos. Apesar de seu extraordinário desempenho, a Califórnia 2 + também é excepcionalmente fácil de conduzir e tem um espaço atrás dos bancos dianteiros que o torna extremamente flexível em termos de uso.

As últimas fotografias do novo estilo Pininfarina rígido retráctil capota conversível hoje revelados mostram que com o seu superior fechada e uma farda Azzurro Califórnia. Azzurro Califórnia foi a cor escolhida para a lendária aparição aranhas 1960 no New York Auto Show em 1962 e provou ser uma das favoritas dos proprietários desse modelo também.

Como o restante da atual faixa de Cavalo Saltitante, a Ferrari Califórnia foi aerodinamicamente projetado para oferecer valores significativos downforce - 70 kg a 200 km / h, na verdade.

Esta é a primeira vez também que a embreagem com 7 velocidades nova dupla tem sido usada em um carro da Ferrari. Essa tecnologia é fruto de artes aprofundada investigação sobre sistemas de deslocamento pela Scuderia Ferrari. O sistema utilizado na Ferrari California corta a troca de marchas tempo a zero e aumenta a performance máxima carros em termos de conforto e dirigibilidade.

O desempenho é ainda mais impulsionado pelo novo botão Launch Control, que quando atingido entrega bolhas de alto desempenho começa por garantir a entrega de torque correto e prevenção de rotação do pneu durante a aceleração.

O carro é 4560 milímetros de comprimento, 1900 mm de largura e tem uma distância entre eixos de 2700 mm. A capacidade de bagagem do Ferrari Califórnia mais uma prova da versatilidade deste último additionto empinando a gama de cavalo: quando o teto é para cima, a bota tem uma capacidade de 360 litros e uma capacidade de 260 litros quando é baixo.

Pela primeira vez em um carro de cavalos empinando, a bota e se comunicar diretamente da cabine, permitindo uma escolha de configurações de bagagem a ser utilizado.

Uma atenção especial também foi pago para os níveis de consumo de combustível que, no caso do ciclo combinado ECE é de 13,2 l/100 km, com emissões de CO2 de cerca de 310 g / km.