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O último da DiMora: supersedã usar rocha vulcânica com base em fibra Barotex
De todos os pedaços de vaporware lá fora, que nunca parece chegar mais perto da realidade, o DiMora tem de ser um dos nossos favoritos. A ambição pura de tudo isso envolve o desenvolvimento de forma independente e produzindo 2 milhões dólares super-sedan que, temos certeza, fazer os gostos da Bugatti e Maybach parece absolutamente normal. Mas primeiro teria de começar realmente construído, e tudo o que vimos até agora são imagens de computador e anúncios em parcerias de componentes e técnicas.
O último a aderir à folha imaterial especificação da fictícia DiMora Natalia SLS 2 (não pergunte o que aconteceu com o SLS 1) é Barotex. A empresa californiana está desenvolvendo um novo material, semelhante à fibra de carbono, mas feita de rocha vulcânica. Complementando o Vulcão motor V16 que o poder seria a Natalia se fosse sempre a ser construído, oferece Barotex construção leve e extremamente rígida e retardador de chamas. Quanto ao que parece mais fantástica - o DiMora si ou a fibra de lava-base que formam o seu corpo ea armação - vamos deixar isso para você. Comunicado de imprensa depois do salto.
O último a aderir à folha imaterial especificação da fictícia DiMora Natalia SLS 2 (não pergunte o que aconteceu com o SLS 1) é Barotex. A empresa californiana está desenvolvendo um novo material, semelhante à fibra de carbono, mas feita de rocha vulcânica. Complementando o Vulcão motor V16 que o poder seria a Natalia se fosse sempre a ser construído, oferece Barotex construção leve e extremamente rígida e retardador de chamas. Quanto ao que parece mais fantástica - o DiMora si ou a fibra de lava-base que formam o seu corpo ea armação - vamos deixar isso para você. Comunicado de imprensa depois do salto.
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