A empresa comprometeu-se a construção de pelo menos dois modelos unibody na fábrica, disse ele, chamando-os de "a próxima geração de SUVs que são muito mais eficientes." Ele disse que a empresa talvez seja necessário adicionar um turno suplementar de Jefferson North ou horas extras oferecem para lidar com o aumento de volume.

 

Jefferson Norte tem um turno e está a produzir 120 mil veículos anualmente. Em maio, a Chrysler ganhou uma redução fiscal de 12 anos da cidade de Detroit Conselho para um projeto de 373,000 mil dólares para reequipar Jefferson North fábrica de montagem no lado leste da cidade. LaSorda não revelou exatamente como esse dinheiro será gasto.

De $ 1,8 bilhões para o desenvolvimento de novos produtos, aquisição de novas ferramentas e fornecedores.

A nova linha de veículos inclui vários componentes comuns concebidos com a Mercedes-Benz.

LaSorda disse que a empresa espera obter mais alianças com outras empresas no final do ano e ele disse que a Chrysler teve discussões com companhias da Rússia, China e Índia. Ele também disse que os problemas de engenharia tinha atrasado da venda da empresa de um veículo Chinês-construído na América Central e do Sul.

LaSorda disse que a Cerberus Capital Management LP, que comprou 80,1 por cento da Chrysler da Daimler AG pouco mais de um ano atrás, não tinha planos para vender a Chrysler.

"Nós estaremos lá e vamos estar lá a longo prazo. Vamos rebote. É apenas uma questão de tempo ", disse LaSorda. "Bottom line é que eles estão segurando a longo prazo e vamos ver o que acontece."

LaSorda também previu uma maior colaboração global na indústria automobilística e as empresas incentivadas a considerar alianças.

"Nos próximos cinco a 10 anos, eu vejo mais consolidação em todas as regiões do mundo, entre fabricantes e, especialmente, entre os fornecedores", disse ele. "Parceiro precoce e parceiro, muitas vezes, porque mais alianças estratégicas e joint ventures estão no caminho."

Chrysler anunciou planos para trabalhar com a Nissan, com a empresa japonesa fornecer Chrysler com dois carros pequenos - incluindo uma versão de seu Versa a ser vendido na América do Sul e outro carro pequeno a ser construída pela Nissan no Japão e vendido pela Chrysler no mundo inteiro. Chrysler está a fornecer Nissan com uma pickup de pequeno porte.

Chrysler planeja começar a vender o carro da Nissan-construído pequenas no final de 2010. "Nós praticamente finalizado o desenho do produto", disse LaSorda.

Chrysler presidente co vice-presidente e presidente Jim Press, presidente e CEO Robert Nardelli e LaSorda vai para o Japão em setembro "olhar para a propriedade definitiva e liberá-lo para a produção."

designers Chrysler fez o estilo do veículo Nissan-construído. LaSorda disse que eles escolheram um nome, mas não quis compartilhá-lo.

Ele disse que a Chrysler ea Nissan não tem planos de expandir a sua actual parceria - especificamente negando um relatório que iriam colaborar em um carro de médio porte. "Nós dissemos que deseja manter o diálogo aberto, mas acho que estamos muito ocupados agora", disse ele.

LaSorda disse que a montadora tem tido "discussões com várias empresas na Rússia. Esperamos que vamos ver alguma luz no fim do túnel aqui até o final do ano, o que poderia advir dessas discussões. "

Ele também confirmou que a Fiat tinha abordado Chrysler sobre o uso de excesso de capacidade. «Nesta fase não há nenhuma discussão formal acontecendo, mas não havia um inquérito."

Chrysler está a construir uma minivan da Volkswagen que será comercializado como o VW Routan 2009.

A usina terá refeito diversos avanços ambientais, de estado-da-arte da iluminação e de gestão de energia para utilização de resíduos sólidos e borra de tinta, como fonte de energia, disse LaSorda.

Permitirá a manufatura flexível de diferentes produtos na fábrica, dependendo do consumidor quer. "Ele nos permite fazer diferentes produtos, incluindo produtos muito menor, bem como maior ', disse ele.

LaSorda disse que estava feliz que a Ford Motor Co. havia adiado a venda de sua nova F-150 enquanto ele limpou modelos de 2008 - que permite a Chrysler para revelar sua nova Dodge Ram antes de novos produtos da Ford vai na venda e dá abertura Chrysler um .

"Nós gostamos do fato de que a Ford atrasou", disse LaSorda.