Depois de peneirar mais de 18.000 possibilidades, a Pontiac decidiu mantê-lo simples, nomeando o caminhão do esporte revelou recentemente o G8 »G8 ST.

Milhares de fãs de sugestões apresentadas durante o "Tame o nome" promoção, o que atrasou o anúncio até o final de cada possibilidade foi considerada e liberado para uso da marca possível.

"Francamente, nós fomos levados pelo o volume ea qualidade dos nomes que foram apresentados", disse Craig Bierley, BPG diretor de marketing de produtos para carros e crossovers. ''G8 ST foi uma das sugestões mais populares, mais percebemos uma tendência muito mais amplo em direção simples, fácil de lembrar nomes.

"El Camino" foi também um favorito sentimental, dada a semelhança do G8 ST para o Chevy clássico.

"Nós realmente pensou muito tempo sobre El Camino", disse Bierley. "No final, sentimos que era mais adequado para honrar lugar único no El Camino, como parte do património da Chevrolet e não usar essa placa em um Pontiac.

Talvez a reflexão final da linha de indefinição entre carros e caminhões, o G8 ST vai criar um segmento de nicho no mercado: um carro esporte com a carga do caminhão do tipo e capacidade de reboque. Compartilhando a arquitetura básica e 361 cv do motor V8 que o sedã de alto desempenho G8 GT, que vai oferecer uma plataforma de carga 73,9 polegadas, que tem 42,7 metros cúbicos de espaço de carga e pode transportar uma carga útil de 1.000 libras (453 kg) ou rebocar um 3500 - de libras (1,587 kg) reboque.

Graças a sua transmissão automática de seis velocidades e sistema Active Fuel Management, o G8 ST deve oferecer alguns dos melhores números de economia de combustível para veículos a motor V8 com carga similar / reboque classificações ainda girando em zero a 60 vezes de 5,4 segundo .

O G8 ST estará disponível em finais de 2009 como modelo 2010 e será apoiado pela indústria da GM melhor milha 100.000, garantia de powertrain de 5 anos. Os preços serão anunciados mais perto de disponibilidade.