Tianjin FAW Xiali Automobile Co, a fabricante chinesa de EUA $ 5.000 compacta, aumentou mais de duas semanas atrás na negociação Shenzhen depois que o governo anunciou planos de cortar o imposto sobre os automóveis pequenos.

A montadora também um parceiro da Toyota Motor Corp, subiu 5,5 por cento para fechar em 3,83 yuans ontem, em Shenzhen. Chongqing Changan Automobile Co subiram 2,7 por cento para fechar em 4,52 yuan em Shenzhen, o maior ganho em três semanas, a Bloomberg News.

Ministério das Finanças da China disse nesta quarta-feira que irá cortar os impostos sobre as vendas de automóveis com motores de 1 litro ou menos de 1 por cento a partir de 3 por cento. O imposto sobre os veículos com motores de 4 litros ou mais também vai dobrar para 40 por cento a partir de 01 de setembro, enquanto o governo luta para conter o uso de energia e reduzir a poluição.

"O corte de imposto levou ao surgimento de Xiali e Changan", disse Dan Li, analista da China Galaxy Securities Co, em Pequim. "Mas o incentivo é muito pequeno para ajudar a fazer a subida sustentável, dada a lentidão do mercado.''

Great Wall Motor Co, a maior fabricante chinesa de veículos utilitários desportivos, caíram 11 por cento a HK $ 3,55 (46 centavos de dólar dos EUA) em Hong Kong. O estoque caiu para 12 dias, a sua maior seqüência de derrotas desde dezembro de 2003.

Chery Automobile Co, maior fabricante chinesa de automóveis com motores de 1 litro ou menos, é de capital fechado.

carros 1-litro FAW Xiali de Xiali custo de 36.800 yuans, de acordo com o Sina.com. A versão N3 é o carro mais barato listados no site.

Os automóveis respondem por cerca de metade do consumo total de petróleo da China, e pode aumentar para 60 por cento até 2020.