Baixas tarifas para o transporte público de Pequim não são uma medida paliativa Zhou Zhengyu, director-adjunto e porta-voz do Comitê Municipal de Comunicações de Pequim, anunciou quarta-feira em uma conferência de imprensa no Centro Principal de Imprensa, em Pequim.

A declaração de Zhou foi em resposta a uma questão levantada por um repórter do Diário Popular que pediu Zhou para resolver Pequim preocupação aos moradores que a cidade é baixa tarifa política de transporte público foi uma medida temporária. O vice-diretor Zhou garantiu aos presentes que o atual nível de tarifa no metrô de Pequim e os sistemas de ônibus foi implementada como parte da estratégia de Pequim para o desenvolvimento dos sistemas de transportes e não irá expirar no final dos Jogos Olímpicos e Paraolímpicos.

Quanto ao que medidas adicionais devem ser adotados para o futuro desenvolvimento do sistema de transporte de Pequim, Zhou disse aos repórteres: ". Encorajamos os cidadãos de Pequim a utilizar os transportes públicos, tanto quanto possível, durante os dois períodos de pico em um dia normal de trabalho e com nossa política de dar prioridade ao transporte público, vamos colocar nossos esforços principalmente no desenvolvimento de nosso sistema ferroviário ligeiro e sistemas de metrô. "

Existem atualmente oito linhas de metrô operacionais e ferroviários ligeiros, em Pequim. O governo municipal de Pequim planeja adicionar mais linhas com 561 km de pista deverá estar operacional até 2015.

Pequim pretende melhorar a capacidade eo volume dos transportes públicos, tornando as tarifas mais atraentes. "Nosso objetivo número um no desenvolvimento do sistema de transporte público é aumentar a atual proporção das pessoas que utilizam os transportes públicos de 35% para 45%", disse Zhou durante a conferência.

No entanto, a par-ímpar licença diretiva de restrição de placa autorizada pelo governo municipal de Beijing é uma medida temporária. A partir de 20 julho - 20 setembro apenas metade dos carros de Pequim são permitidos na estrada a qualquer momento. Os carros são restritos com base em seus números de matrícula. Nos últimos 20 dias, 1,8-2.000.000 veículos foram mantidos fora das estradas. Isso tem ajudado a reduzir as emissões diárias de pelo menos 20%, contribuindo para importantes melhorias na qualidade do ar da cidade.

Zhou descobriu que muitas pessoas já se acostumaram com a nova regulamentação. Estes regulamentos estão mudando a maneira moradores de Pequim vivem suas vidas. "Muitos proprietários de carro são bastante usados para dirigir carros e um dia de transportes públicos ou andar de bicicleta o outro. Alguns até mesmo a pé", disse Zhou.

Essas mudanças também se encaixam com os governos verde iniciativa Zhou destacou: "O governo está dando prioridade à melhoria do transporte público e incentivar as pessoas a fazer caminhos mais verdes da viagem."