Cruiser é definitivamente um de um tipo

Conforto - um tipo avuncular Wilford Brimley - não tem sequer um nome para o veículo cremoso em tons amarelo Duesenbergesque que brilha com o cromo e elegância do começo ao fim.

"As pessoas estão sempre me perguntando o que eu chamo-lhe", disse Conforto, 75.

"Ou eu o chamo de 'meu carro" ou "marca de ecstasy. Baseei seus olhares sobre os carros velha bonita de 1930.

Para todos os redutores lá fora, o veículo de £ 4.500 é alimentado por um Cadillac 1979 424 polegada cúbica do motor e transmissão. O chassi é de um Cadillac Fleetwood 1955 que tinha sentado Conforto em torno de sua fazenda.

"Os miúdos utilizados para conduzi-lo através dos campos", disse Conforto, que se aposentou da General Motors.

"Tony tinha reconstruído todos os tipos de carros e ele me dizia que deveríamos construir um carro juntos. Então eu disse que não? '

Conforto começou por tomar o corpo Cadillac fora do chassis ... com um machado.

"Mais tarde eu usei lanternas e ferramentas", disse Conforto, que também possuía um salão de bilhar (Recreação Paulo) em Conner, em Detroit, por 45 anos.

"Nós o Caddie despojado para baixo para o chassi e, em seguida, começou a construir o nosso próprio carro. Nós projetamos o quadro e, em seguida, formou a partir de ferro de ângulo. Nós projetamos o capô e os painéis de fundo e, em seguida, eles tinham pressionado e formada em uma pequena loja.

"Os estribos e painéis também são construídos a partir de ferro de ângulo. Tony e eu desenhei o desenho da moldura do radiador, em seguida, fez de madeira e, finalmente, fora do metal. "

Enquanto o veículo foi original na sua concepção, ele faz itens característica de outros veículos e de outras épocas.

O rack de aço e madeira de bagagem na parte traseira do carro é de um velho Packard. Os faróis cromados antigo - um presente de Palmery - são a partir de um Cadillac 1931.

"Os bancos são de um Mustang eo volante inclinação é de um Chevelle," Conforto disse.

"E os bares landau cromo sobre o telhado veio de um carro funerário de idade."

Uma das histórias mais originais que envolvem este carro singular envolve os holofotes cromo antigo fora do condutor e as portas do lado do passageiro.

"O foco do lado do motorista foi feito em 1908 por uma empresa de iluminação, em Detroit," Conforto disse. "Eu ficava tentando encontrar um outro para o lado do passageiro, mas não teve sorte nenhuma. Eu estava em um carro show, então eu coloquei um sinal, pelo centro das atenções, perguntando se alguém tinha uma luz correspondente eles queriam vender. "

Uma jovem aproximou Conforto e disse que ela tinha a luz exatamente o mesmo.

Conforto tinha esperanças, mas também tinha suas dúvidas. "Quero dizer, quais foram as chances? Conforto perguntou.

'Trouxe-o no dia seguinte e ela era a luz mesmo. Perguntei a ela onde ela conseguiu e disse do fundo do Lago Michigan! Então ela disse que ela e seu marido foram os mergulhadores e eles usaram para mergulhar em um local onde despejaram carros antigos para fazer um recife artificial para os peixes.

"Elas salvaram a luz de um daqueles velhos destroços. Ela disse que as águas frias e profundas guardava tudo em ótimo estado. Então eu comprei isso dela. "

Só porque ele tem o seu carro dos sonhos não significa Conforto é tomá-lo fácil.

"Eu estou começando a trabalhar em um carro novo", disse ele. "Depois que eu começar a fazer um projeto que eu simplesmente não posso parar."

Endereço: Bibo Road, Zhangjiang alta tecnologia Park, Xangai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters