3 grandes fornecedores para cortar mais

"Nós vamos nos livrar daqueles que não são fundamentais", disse ele, notando que a montadora poderia cortar até 100 das suas maiores 300 fornecedores, acrescentando outros. "Nós vamos olhar para cada um."

fabricantes de peças estão sendo esbofeteados pela mesma espiral descendente que General Motors, Ford Motor Co. ea Chrysler lutando pela sobrevivência. EUA vendas de automóveis e caminhões estão em ritmo este ano a cair para cerca de 14 milhões de veículos, o menor nível em mais de uma década, de 16,1 milhões no ano passado por causa de uma economia fraca e os preços do gás em forte alta.

Na sexta-feira, o governo informou que os consumidores gastaram mais dinheiro em gasolina em maio e junho do que em carros novos pela primeira vez em 26 anos.

Com as vendas caindo tão forte, um terço dos fornecedores de automóveis norte-americanos estão em risco de declaração de falência, Grant Thornton LLP, disse em um relatório de pesquisa na semana passada.

John Casesa, analista de auto de longa data e sócio-gerente da Casesa Shapiro Group, disse que as montadoras estão tentando 'racionalizar' a base de fornecimento. "Os OEMs estão se tornando mais deliberada de deixar os fornecedores falham," disse Casesa. "Muitas empresas vão ser entregues ao fracasso nesta crise terrível."

Casesa disse falências auto fornecedor - sete até agora este ano - estão a caminho de atingir o maior número desde a recessão de 2001, ou até cobri-lo.

David Cole, presidente do Center for Automotive Research, disse que os fornecedores de corte tem sido uma meta para o ano "para todas as montadoras, chamando-o 'um pesadelo' para gerenciar o relacionamento com milhares de fornecedores.

Campi disse Chrysler vai pegar até 10 principais fornecedores para participar de um programa de "Fornecedor Choice ', em que os fabricantes de componentes não teria de licitação com outras empresas para os contratos. Campi disse que a empresa iria trabalhar com os fornecedores para definir um preço de mercado para o contrato. Denso Corp do Japão é o primeiro no programa, Campi disse, e ele espera que o nome de uma segunda empresa no prazo de 30 dias.

Campi e diretor financeiro da Chrysler se reuniram com 160 fornecedores-chave quinta-feira e ofereceu-lhes uma olhada nos livros da empresa para tranquilizá-los sobre a saúde financeira da Chrysler, que agora é privado e não relatar o salário.

"Fizemos isso especificamente por causa do trauma na indústria", disse Campi.

Um levantamento dos fabricantes de componentes conduzido por Planning Perspectives Inc., de Birmingham, verificaram que a relação da Chrysler com seus fornecedores foi a pior entre as seis maiores montadoras dos Estados Unidos.

Em um esforço para melhorar as relações, a montadora de Auburn Hills criou uma dedicada equipe de relações com fornecedores e expandiu seu conselho consultivo fornecedor. Ele está terminando um programa de 2000 chamado "Custo de Gerenciamento de Materiais" imediatamente, porque não trabalho, Campi disse. No âmbito deste programa, os fornecedores foram obrigados a obter reduções de custos determinados a cada ano.

Na GM, Bo Andersson, vice-presidente de compras globais e cadeia de suprimentos, disse que como o camião encolhe automobilística ea produção de SUV, é reduzir o número de fornecedores que ele usa. Ele também planeja uma mudança grande fatia dos seus contratos de total para grandes fornecedores. GM reduziu o número de fornecedores que tem na América do Norte nos últimos cinco anos a partir de 2.500 para 1.700 hoje.

"Os bons vão sobreviver e os ruins vão embora", disse ele. A indústria do 'vai sair dessa, mas vai demorar algum tempo. "

GM compra $ 94 bilhões em peças por ano, com 186 fornecedores que fornecem peças para os quatro principais regiões do mundo, totalizando US $ 49 bilhões, ou 52 por cento de todas as compras.

Tony Brown, vice-presidente de compras globais da Ford, disse que a montadora iria prevalecer no que ele chamou de um ambiente de 'take-no-prisioneiros.

Ford melhorou seu relacionamento com fornecedores, que foram Brown admitiu irritado algumas vezes no passado - '. Um pouco curto de guerra aberta'

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