Uma história na semana passada chamou a atenção de muitos leitores lá fora, como Agent009 uma pergunta sobre a fidelidade à marca quando se trata de comprar carro. O momento do artigo é irónico em que minha esposa declarou seu desejo de ter um carro novo a Agent009 mesmo dia postou sua história. Desde esse ponto que nós temos passado muito tempo de condução de concessionário para concessionário dirigindo carros diferentes e SUV's em uma busca para encontrar "o veículo perfeito de que preenche todos os requisitos de minha esposa está procurando. (Uma observação aqui é necessário, como eu não tenho certeza ela sabe o que está procurando! - Mas eu discordo)

Quando se trata de carros, eu sei que eu sei mais do que a maioria das pessoas. Posso citar especificações e os números de desempenho, cilindrada e os prós e contras da maioria dos carros - como provavelmente é que um bom número dos nossos fiéis leitores aqui. Eu acho que seria justo dizer que andar em qualquer concessionária provavelmente eu saiba pelo menos tanto quanto, mas muitas vezes mais do que o vendedor que travas no momento em que você puxa para muitos dos armeiros.

Na noite passada, nós passamos algum tempo olhando, e permitiu uma comparação interessante para as vendas do carro, e acho que ajuda a explica por que algumas marcas têm de fidelidade muito alto, enquanto outros não. Começamos a tarde olhando para o Mercedes-Benz ML350. Tenho um casal de amigos no negócio assim que andar em que foram tratados a uma resposta cordial de pessoas que me conhecem. O gerente-geral pediu a um dos caras de vendas para auxiliar e mostrar-nos o carro. Para os próximos 45 minutos ou assim o representante de vendas ultrapassou todos os detalhes do carro e respondeu a cada pergunta feita, sem hesitação. Fiquei impressionado no que eu já sabia a resposta para a maioria das perguntas a minha esposa estava pedindo o representante de vendas, mas foi refrescante ver um vendedor realmente conhece o produto que vendiam.

Nós dirigimos o ML350 e eu tenho que admitir que, apesar de céptico sobre o front-end, eu fiquei realmente impressionado com a manipulação e desempenho. Há uma grande quantidade de estradas vicinais que nós dirigimos, ea MB tratado muito bem com o rolo do corpo muito pouco, os freios eram fortes e fade livre ea aceleração era forte, embora não tão rápido.

Depois de terminar no concessionário Mercedes, que também passou algum tempo de condução do X5 3.0si, e novamente fiquei impressionado com o quão bem a pessoa sabia que as vendas do veículo que estava vendendo. (O vendedor da BMW é um amigo meu, e eu já comprei vários BMW's com ele então eu realmente não estava preocupado com o seu conhecimento do X5)

No entanto ...

Após a visita a BMW, nós fomos e comemos um jantar com amigos ea conversa se voltou para os carros. Minha esposa me perguntou o que os outros SUV's poderíamos olhar, e eu mencionei a ela que quando se fala de Agent001 no início da semana, ele havia mencionado alguns incentivos grande na Volvo XC90. Antigamente eu não tinha mencionado o XC90, porque eu nunca fui um grande fã deste SUV. Ela insistiu que nós vamos dar uma olhada, assim na conclusão do jantar fizemos o nosso caminho para a concessionária Volvo. As coisas começaram a ir ladeira abaixo rapidamente.

Quando entramos a concessionária Volvo e estacionar o carro, um vendedor rapidamente colocar para fora o cigarro que estava fumando a corrida à frente do nosso carro para "saudar" nós. Ou assim pensava eu. Ele correu para o carro, mas não diga uma palavra - NADA.

Ok, eu pensei comigo, começamos a entrar no showroom vendo como um XC90 estava sentado no chão showroom.

E o cara venda seguida, porém, neste ponto ele ainda não tinha dito nada, nem mesmo um simples Olá. Estávamos literalmente a ser perseguido, caminhando para o showroom de um vendedor que não estava dizendo nada.

Minha esposa começou a subir no XC90, e começar a mexer com os botões como se faz quando as compras de automóveis. Embora eu realmente não estava interessado no XC90, eu decidi me divertir um pouco, então eu fingido interesse e começar a fazer perguntas do tipo de vendas, que neste momento ainda não tinha dito mesmo OLÁ para nós, mas ele estava lá não mais de 3 metros de distância "perseguição" de nós.

O XC90 no assoalho do showroom foi muito bem despojado, por isso perguntei se havia um maior motor disponível (eu sei que existe) e quanto custa e podemos começar a navegação e quanto custaria isso.

E então ele falou!

Bem, mais ou menos.

Aproximou-se do XC90 no assoalho do showroom, colocar uns óculos de leitura, e começou a ler a etiqueta da janela para mim em termos de tamanho do motor e saída. Ele me disse que o XC90 teve um 3,2 litros V6 - informação que ele foi capaz de obter através da leitura me a etiqueta da janela.

Mordi a língua de decidir para saber um pouco mais a este conhecimento dos vendedores do carro que ele está tentando vender.

Eu perguntei, 'Hum, há uma maior motor disponível?

Mais uma vez ele se inclinou para a etiqueta da janela para ter um outro olhar, mais uma vez repetir a linha de 3,2 litros V6 que ele leu-me uma vez, deu um passo atrás e estabeleceu-se em uma postura sugerindo que ele estava satisfeito com sua resposta.

Eu levei outra facada perguntando: 'Eu pensei que o XC90 V8 teve um?

Ele parecia um cervo travado nos faróis, por um momento, desculpou-se por um momento e foi para um escritório que estava fora do meu campo de visão.

Voltando um minuto depois, ele me disse que sim, há um V8 disponíveis, mas eles não têm qualquer modo que eram bem-vindos para conduzir o V6 no assoalho do showroom.

(Para aqueles de vocês não aumentar seu conhecimento em Volvo, o V6 o vendedor falou é realmente um inline-6).

Neste ponto, o vendedor deve ter pego na verdade eu não estava interessado em sua XC90 'V6' que ele tinha, mas eu acho que ele realmente estava completamente alheio a este fato. Eu decidi dar mais um tiro, então eu perguntei: 'Qual seria um XC90 com o V8, de navegação e todas as outras opções de custo?

Ele recuou novamente para o "escritório de mistério" e voltou um minuto ou mais tarde. Ele me disse que um XC90 carregado iria em algum lugar no bairro de US $ 68 - $ 70K. Fazendo um esforço de última trincheira que ele ofereceu novamente o test drive do V6.

Eu educadamente declinou a oferta, e minha esposa e eu saímos do negócio. Quando estávamos saindo, o fato de que havia no XC90 V8 fato de estar no lote não foi perdida.

Comentei com minha esposa na unidade de origem o mais básico de regras de venda à disposição do vendedor de carros, quando você não pode responder à pergunta que o cliente está pedindo, basta ler a etiqueta da janela deve ser suficiente.

Quando chegamos em casa eu alijados um XC90 carregado no site da Volvo, e chegou a um preço de $ 60k, quase US $ 10k menos do que o nosso vendedor nos disse que isso custaria. Sua falta de conhecimento do XC90 realmente não lhe custou uma venda no nosso caso, como eu já disse que eu não queria que o Volvo, mas quantas vendas tem, ou será que vai custar-lhe se os outros a experiência que vivemos?

Para fazer uma longa história um pouco mais curto, acho que o X5 será provavelmente o SUV nós vamos com a vantagem da terceira linha é algo que de vez em quando seria bom ter, e em termos de lidar com a BMW é a mais próximo para o passeio de um carro em um corpo de SUV.

Então, o que deve ser aprendido com a experiência da Volvo? Há pessoas boas vendas em cada linha de trabalho. Há pessoas que tomam o tempo para educar-se sobre os produtos que estão vendendo para que eles possam estar preparados para responder a qualquer questão que possa surgir. De vez em quando você topar com um vendedor que é apaixonado pelo que eles vendem. Essas pessoas são fáceis de identificar, basta encontrar a placa pendurada na sala de espera que lista a pessoa das vendas do mês. Geralmente o casal mesmo de nomes de ocupar as placas ano após ano.

Eu sei que não estou sozinho em experiências ruins, e com a discussão que tivemos esta semana sobre a fidelidade à marca, estou confiante de uma correlação entre a lealdade e vendedor conhecimento / experiência de concessão pode ser feita.

Por enquanto ele está de volta para fora para ver se não podemos fazer um acordo hoje sobre um novo X5. Para o resto de vocês, compartilhar um pouco do seu auto compra experiências - boas e ruins.