Subaru WRX STI ficando reflash ECU para as questões de combustão

 

 



Subaru of America anunciou uma campanha de serviço esta semana focado no 305-hp 2.5-litro turbo quatro de ligar o 2008 WRX STI. De acordo com o palavreado em uma carta enviada ao proprietário, afirma que a Subaru "combustão anormal" poderia ocorrer quando o motor é repetida ou continuamente operado acima redline (6.700 rpm). Nessas altas rotações do motor, o motor Control Module cortes de combustível para o motor para proteger o motor das revoluções ainda maior (isso não é comum em toda a indústria, apenas com a Subaru). Infelizmente, em certas situações, a Subaru Boxer de 4 cilindros está ainda sob impulso de alta e do corte de combustível faz com que o motor funcione "mais magra", resultando em combustão que divide as terras do anel do pistão ... eventualmente destruir o motor.

reprograma Subaru 'Programa de Serviço Campanha WVE15 "a Engine Control Module software para melhorar a combustão do motor em velocidades acima de redline, evitando danos ao motor. Subaru é rápido em apontar que a revisão da programação "não vai afetar negativamente o desempenho de pico" do veículo, assim que os proprietários não precisam se preocupar com a campanha eleitoral sem estragar seus 00-60 sprints. Cartas da Subaru vai sair para os proprietários na próxima semana ou duas.