Na actual situação de crise financeira global, a indústria automobilística da China está diante de duas possibilidades: uma é a "oportunidade de mercado" formado pela transição do foco na indústria mundial de automóveis em direção ao mercado da China, a outra é a "oportunidade tecnologia" trazida pela nova revolução energética automotiva. Nos últimos anos, a China tem feito enormes progressos na tecnologia de energia novas e diminuiu a diferença com o nível internacional avançado. É muito necessário para aproveitar essas oportunidades, a fim de realizar um novo avanço em novas tecnologias de energia do veículo da China.

 

Na actual situação de crise financeira global, a indústria automobilística da China está diante de duas possibilidades: uma é a "oportunidade de mercado" formado pela transição do foco na indústria mundial de automóveis em direção ao mercado da China, a outra é a "oportunidade tecnologia" trazida pela nova revolução energética automotiva. A correta identificação das duas oportunidades é uma condição importante para que futuros planos de desenvolvimento para as empresas.

 

Tome precauções para florescer tanto a produção e venda

 

Beneficiou de macroeconomia do crescimento e políticas favoráveis para o consumo do veículo, Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. conseguido prosperar tanto na produção e venda, o volume total de vendas chegou a 98.677, um aumento de 3,36 anos por cento no ano. A oitava geração Accord vem ocupando o maior volume de vendas a nível de veículos de médio-alto-classe para 12 meses desde que foi colocada no mercado, o volume total de vendas chegou a 49.550, um aumento de 8,35 anos por cento no ano. O primeiro modelo de categoria média de Guangqi Honda Automobile Co., Ltd., da cidade, que está listado no final do ano passado, aproveitou as quotas de mercado do segmento. O novo Fit e Odyssey ambos têm mantido uma posição de liderança no seu segmento de mercado próprio. Odyssey ainda possui vitalidade vigorosa antes da sua renovação, a média mensal do volume de vendas é mais do que 2100.

 

Em tão cedo quanto o ano passado, Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. havia estabelecido mecanismo de ligação mais flexível entre a produção ea venda: usando vantagem da linha de produção flexível e adaptar a produção eo volume de vendas em função da demanda do mercado, efetivamente reduzir o armazenamento de fábricas e vendedores; enfatizar a construção de rede de ensino superior e as cidades em quatro fases, tendo em conta a tendência de transmissão de consumo dos veículos para mercado interno, a gestão científica perfeita, proteger os seus interesses, melhorar a formação dos vendedores, fortalecer o apoio de crédito para os vendedores e aumentar sua competitividade no mercado ; constante unidade de I & D de auto-propriedade de marcas e cada vez mais perfeito sistema de formação de pessoal. Na verdade, esta série de políticas são oportunas e eficazes. Na competição acirrada do mercado, Guangqi Honda ainda mantém um crescimento positivo com o desempenho de lucro bom, elevadores e grau de satisfação de mais vendedores e consumidores.

 

Estabilizar e aumentar a demanda por veículos de consumo

 

Influenciada pela crise financeira global, todos os veículos tradicionais mercados de consumo na América do Norte, Europa e Japão diminuíram em certa medida, no entanto a partir do primeiro ao quarto mês deste ano, tanto a produção e as vendas da indústria automobilística chinesa percebeu um crescimento rápido. auto gigantes transnacionais certamente irá transmitir seu foco estratégico para a China e atrair mais capital, recursos humanos e tecnologia mais avançada para a China. Entretanto, o espaço amplo mercado, sistema de fabricação avançada e estabelecimento de um sistema de reserva de recursos humanos também ajudar as companhias chinesas de automóveis para obter uma melhoria substancial na capacidade de inovação.

 

A boa situação no mercado automotivo chinês é beneficiado o bem fundamental da macro-economia na China, e também de uma variedade de políticas favoráveis estimular o consumo de veículos, especialmente a política de cobrar metade dos impostos sobre a compra de veículos com 1.6L (ou menos) emissão é vitalmente importante para o crescimento consistente do mercado de veículos comerciais durante o primeiro semestre deste ano. As estatísticas mostram que o 1.6L (ou menos) o valor de licenciamento de veículos aumentou 30,6 por cento de janeiro a abril de 2009, muito superior ao aumento da taxa de mercado dos veículos todo comercial; sua relação constitutiva no mercado de veículos comerciais aumentou de todo 55,3 correspondente por cento para 63,3 por cento. Os efeitos de políticas são óbvias. Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. é também um beneficiário direto das políticas acima favorável. Tome cidade como um exemplo. Seu volume total de vendas chegou a 28.089 de janeiro a abril deste ano, aumentaram 26 por cento em comparação com o mesmod do ano passado, além disso, referindo-se ao deslocamento de dois de 1.8L e 1.5L, o volume de vendas de 1.5L ocupadas 80 por cento. Isso indica que as políticas e medidas publicadas para o mercado automóvel são poderosos e eficientes.

 

No entanto, deve ser percebido que o mercado automobilístico não tem uma base sólida para crescimento consistente. As políticas são necessárias para executar a função conduzido para estabilizar e aumentar a demanda por veículos de consumo.

 

A "reestruturação da indústria automóvel e um programa de rejuvenescimento" fez todo o planejamento de escala para o desenvolvimento da indústria automóvel. departamentos relacionados devem emitir regulamentos de execução e medidas pertinentes em breve e fortalecer a pesquisa política para tornar os participantes a compreender a orientação política ea expectativa do mercado, a fim de reforçar a confiança das fábricas, vendedores e consumidores.

 

Promover ativamente da economia de energia e redução de emissões

 

Sob a circunstância de o aquecimento global, o esgotamento dos recursos provenientes do petróleo e da degradação progressiva do ambiente urbano, tornou-se um conhecimento comum entre a indústria automobilística global para desenvolver veículos de energia nova. A julgar pela situação nacional e internacional, o desenvolvimento de veículos novos de energia na China está ocupando uma oportunidade de ouro. É muito necessário para aproveitar essas oportunidades, a fim de realizar um novo avanço em novas tecnologias de energia de automóveis da China.

 

Também deve ser realizado claramente que a ampla aplicação das novas tecnologias de energia do veículo não pode ser realizado durante a noite. É ainda um longo caminho antes que os veículos de energia nova pode substituir completamente os actuais veículos de combustão interna. Durante este período de transição, uma energia prática poupança medida é fazer com que o progresso tecnológico existente na gasolina e de óleo do motor diesel e deslocamento para desenvolver veículos pequenos.

 

Ao mesmo tempo, produtos de auto irá consumir uma grande quantidade de recursos e de descarga de gás muito desperdício durante o processo de fabricação, e vai poluir o meio ambiente na manutenção do automóvel. Portanto, as empresas automobilísticas com a responsabilidade social deve também construir ambiente de proteção e de poupança de energia "fábricas verdes" e "lojas Verde 4S". Guangqi Honda Automobile Plant (Zengcheng) já construiu uma das fábricas de águas residuais primeira emissão zero na China, "Green especiais da loja" projeto também está sendo apresentado a todo o país no período.