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Novo sistema de classificação para enfrentar baixas contagens de pedestres
O Euro NCAP divulgou os resultados de cinco carros em cinco classes diferentes de veículos: o Daihatsu Cuore, Hyundai i30, Lancia Delta, Renault Koleos eo Mercedes-Benz - Classe ML. Quatro destes cinco carros recebeu o prêmio máximo de cinco estrelas na protecção de ocupantes adultos. No entanto, nem um deles conseguiu uma pontuação superior a duas estrelas na classificação de pedestres Euro NCAP. Euro NCAP planos para lidar com essa preocupação com o lançamento de um novo sistema de classificação em 2009.When Euro NCAP foi criada em 1997 a realização de cinco estrelas na protecção de ocupantes adultos nem sequer parece possível. Dez anos depois, dos 34 modelos de carros testados e avaliados pelo Euro NCAP, em um ano, 97% deles quer alcançar um resultado de quatro ou cinco estrelas. No entanto, existem ainda áreas de segurança do Euro NCAP, que acredita que precisam ser priorizadas pelos fabricantes e onde vidas poderiam ser salvas. Em comparação com estes bons resultados de protecção dos ocupantes adultos, nenhum fabricante consegue um resultado de quatro estrelas na protecção de peões. Em nossots ano passado, 67% das modelos foram concedidos apenas duas estrelas nesta avaliação, apesar de aproximar a legislação. Euro NCAP receia que muitos fabricantes estabelecidos para atingir altas pontuações na protecção de ocupantes adultos para atrair os consumidores, enquanto comprometer a segurança do investimento em outras áreas. Euro NCAP acredita que os consumidores estão interessados na segurança oferecida a todos os ocupantes e também para os outros utentes quando estão a escolher um carro novo. Por esta razão, Euro NCAP está desenvolvendo um novo sistema de classificação que vai premiar a segurança global de um vehicle.Michiel van Ratingen, secretário-geral da Euro NCAP, diz "Eu sou deleitado que mais e mais fabricantes estão conseguindo cinco estrelas em crash-tests nosso , mas é imperativo que a Euro NCAP continua a estabelecer padrões de referência mais altos para os fabricantes de automóveis para aspirar. Nosso novo sistema de avaliação vai fazer isso. Não tenho dúvidas de que os fabricantes vão intensificar o desafio, assim como fizeram quando começamos. A criação de novas tecnologias significa maiordesempenho e uma redução potencial do número de mortes nas nossas estradas. Temos a intenção de premiar os produtores que fazem deste o seu objetivo final. "A classificação máxima no novo sistema Euro NCAP continuará a ser de cinco stars.However, o novo rating global vai reflectir a protecção dos ocupantes adultos e crianças, bem como os peões e vai, pela primeira vez, considerar o potencial das tecnologias de segurança avançadas assistência do motorista, como controle eletrônico de estabilidade. A avaliação da protecção de ocupantes adultos será expandido para incluir o teste de chicotada. Os primeiros resultados para os veículos testados sob este novo sistema de classificação será liberada em fevereiro 2009.Further detalhes sobre o teste whiplash novo e novo sistema de classificação será liberada no final do ano.
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