pedido da GM de incentivos, aprovado ontem pelo Conselho da cidade de Flint, provocou desconforto entre alguns residentes na cidade natal da GM, onde milhares de empregos foram eliminados ao longo dos anos. "Muita gente ainda se sente ... General Motors deve-nos mais do que apenas algumas centenas de empregos ", disse o vereador Jim Ananich. "Eu às vezes ainda tenho esses sentimentos. - Mas tão competitivo como o mercado e as dificuldades da General Motors está a ter, temos de ajudá-los com o que podemos fazer para mantê-los competitivos ' A cidade estendeu uma redução existente de 100 por cento dos impostos sobre bens pessoais até 2033 e concedidos GM de 50 por cento, redução de 15 anos de impostos imobiliários. Flint Câmara Municipal também aprovou o plano da GM áreas industriais degradadas para a fábrica de motores propostos. Essa aprovação faz GM elegíveis para créditos de impostos estaduais industriais, que apoiam novos usos para a propriedade contaminados ou enferrujadas. A cidade vai receber cerca de US $ 6,4 milhões em impostos de propriedade real a cada ano. GM está buscando mais impostoentives do Estado. A montadora deve lançar o Volt de produção em um salão do automóvel a chegar, talvez já no Salão de Paris em outubro, o show de Los Angeles em novembro ou no salão de Detroit em janeiro. O Volt vai funcionar como um híbrido plug-in, ele será recarregável através de uma tomada comum de 110 volts e é capaz de viajar até 40 milhas na energia eléctrica sozinho. O carro também terá um motor a gasolina que aciona um gerador para recarregar a bateria e manter o veículo em funcionamento quando a bateria de lítio-íon ficar com pouca energia. O veículo pode custar até 40.000 dólares por causa de suas baterias caro, eo Congresso está a considerar a redução de impostos para veículos plug-in que iria cobrir o custo de aquisição do Volt. Detroit News Escritor David Shepardson contribuíram para este relatório. Pode chegar a Robert Snell (313) 222-2028 ou [email protected].