Update: Progressive anunciou uma abordagem mais refinadas para precificação de seguros baseados na utilização. Os carros podem ser equipados com um "tipo de dispositivo box'-preta que registra os padrões de aceleração, uso do freio e outros dados importantes a seguradora acredita que contribui para o perfil de um condutor de risco. Progressive também é rápido em apontar que não registra caminho real do carro, no entanto, para pesadelo orwelliano, pelo menos, um pouco allayed.Those que se inscrever para o programa opcional obter um desconto de primeiro mandato, de 10%, mas após o sistema ter gravaram suas informações por esse período, as taxas podem diminuir até 60%, dependendo de como e quanto eles usam seus carros. Drivers que "Jack Rabbit 'longe de semáforos e bater em seus freios com freqüência, no entanto, pode enfrentar subidas das taxas de até 9%, relatórios. Queremos que as pessoas sabem que o programa não é direito de todos, disse Richard Hutchinson, um gerente geral progressiva. É para as pessoas que dirigem, por vezes, de baixo riscodia e que mantêm alerta para os outros na estrada. Eles não fazem mudanças de faixa rápida ou seguir muito de perto os outros condutores para que eles não têm que reagir ou pisar no brakes.Original: Technologys sempre em avanço, marcha para o setor automotivo está tomando um interessante e, possivelmente, ameaçador, por sua vez. As companhias de seguros estão usando a tecnologia como GMs OnStar para monitorar a velocidade, distância e forma de condução. bons condutores - isto é, aqueles que dirigem de forma lenta e pouco - são recompensados com prémios mais baixos, enquanto os motoristas que passam muitos quilômetros na estrada ou viajar no final de alta velocidade pagando tecnologia more.The É nesse ponto facultativo. As duas primeiras grandes companhias de seguros dos EUA para usar os dispositivos são progressivas, que tem o programa disponível em uma base opt-in desde 2004, e Seguro GMAC. Outras empresas em lugares como Itália, Canadá e Austrália já estão usando os aparelhos, ou logo de início, relata o The Wall Street Journal. Os dispositivos são capazes de medir muitos doscomeu detalhes de uma utilização carros, incluindo a posição do acelerador, velocidade e freqüência de frenagem e pressão, além de quilómetros percorridos e muitos outros pontos de dados. Seguradoras esperam usar a tecnologia para introduzir preços de seguros baseada em uso, as empresas alegam que o levaria a prémios mais baixos para dois terços dos lares americanos. Isso também resultaria em um aumento proporcionalmente grande dos prémios do terço restante, os defensores however.Environmental e tráfego vê o sistema como uma forma de fornecer um incentivo para menos "- salvar o planeta, eo tempo de viagem através da poupança em seu prêmio de seguro. Modelagem por esses advogados indica seguros baseada no uso poderia diminuir milhas total do veículo em até 8% ao ano, reduzindo o tráfego, os acidentes eo consumo de combustível ao longo do lado way.The da moeda revela um acréscimo de 9% para os condutores que percorrem distâncias as seguradoras consideram excessivo. A perda de privacidade também é uma preocupação. Progressistas sistema funciona muitogravador de vôo ea, derrubando os dados do computador carros, mas não registrando qualquer GPS ou dados de localização. GMACs sistema, por outro lado, depende de uma assinatura para GMs OnStar service.Those preocupado com os aspectos Big Brother dos pagamentos de outra maneira atrativa reduzido que poderia vir com um pay-as-you-go plano de seguro de carro pode respirar um pouco mais fácil como GMAC garante que a única informação coletada para o programa pelo dispositivo OnStar é enviar e-mail contendo a quilometragem de carros. O odômetro da leitura em si é transmitida a partir dos sistemas de diagnóstico e-mail OnStar mensal, assim, na realidade, nenhuma informação adicional é coletada em toda parte, apenas distribuído aos Seguro GMAC como notícias well.The pode esclarecer o papel dos GMs dispositivo OnStar no programa, mas outros sistemas utilizados pelas companhias de seguros do registro dos dados de facto GPS, e esse fator tem sido um impedimento na sua adopção. Talvez se as empresas de seguros mais encontrar uma maneira de obter a informação necessária relativamenteforma, o aumento do preço dos combustíveis vai ajudar a empurrar mais motoristas a adotar os planos de seguro metered como eles cortaram suas distâncias de condução para economizar na bomba