Herndon, Virginia - Argumentos sobre se a última geração do Audi TT é um puro-sangue esportivo está prestes a ser posto de lado quando o teste de alto 2009 TTS atinge os EUA em November.Audi diz o TTS, cujo coração é um ardente , 265 cv variante do Audi recentemente revisto turbo de 2.0 litros de quatro cilindros, não só terão o melhor da sua classe vezes 0-60 km / h, o motor 2,0-litro bombástica vai entregar a economia de combustível melhor em sua classe. Audi diz o Inside Line Agência de Proteção Ambiental números só veio em: 19 mpg na cidade e na estrada mpg mesmo 29 - uma saborosa mpg 24 combinado. Sério combustível-sorvendo de um motor que gera 133 cv por liter.An porta-voz da Audi diz que o TTS all-wheel-drive, que agora é o novo topo-de TT-the-line, arranca a corrida 0-60 em 4,9 segundos em forma de cupê, roadster com a execução de um 00-60 5,1 segundos. O cupê vai coincidir com o V8 packing-Mercedes SLK55 AMG e bater os seis-cilindros da BMW Z4 M Coupe, diz Audi.The bônus extra vem nobocal gh octanagem, onde o TTS de quatro cilindros positivamente bate os 15 mpg mpg city/23 highway/18 mpg combinado do Z4 M Coupe e 14 mpg mpg city/20 highway/16 mpg combinado para o AMG.Audi SLK55 confirma o cupê e roadster TTS virá para os EUA com apenas seis velocidades do S tronic de dupla embraiagem transmissão manual automatizada, e não os três pedais detalhe shifter.No manual ainda da Audi TTS sobre preços, mas espera que o TTS para começar bem norte do $ 41.500 para o manual da transmissão V6 2008 cupê TT e $ 44.500 para o manual roadster.What TT V6 isto significa para você: um cupê esporte all-wheel-drive / roadster com o desempenho de bater um V8 e da economia de um de quatro cilindros é o tipo de combinação que vai ajudar a manter a carros de desempenho viável em face do aumento das preocupações ambientais. - Bill Visnic, editor sênior, Edmunds AutoObserver