Mazda Motor Corp reduziu à metade sua previsão de vendas em uma de suas duas joint-ventures chinesas na sexta-feira em um dos primeiros sinais de que uma desaceleração na demanda no mercado mundial de automóveis segundo maior está afetando os planos das montadoras.

A montadora japonesa, um terço pertence à Ford Motor Co, agora espera que as vendas de Mazda Changan, a sua joint venture com Chongqing Changan Automobile, para chegar a menos de 60 mil carros neste ano fiscal a partir de uma previsão anterior de mais de 110.000 unidades.

Mazda tinha dito na quinta-feira que uma empresa de fabricação que constrói os carros e Mazda2/Demio Mazda3/Axela que vende Changan Mazda foi um corte de produção por 5.000 carros com mais de dois meses neste verão para trabalhar para baixo estoque inchado.

Um porta-voz da Mazda disse que a empresa ainda não foi oficialmente pé para baixo em seu plano de vender 180 mil carros no ano fiscal até março de 2009, até que ele possa avaliar o quanto a sua outra empresa local, FAW Mazda Motor Sales Corp, podem compensar o déficit.

Esta empresa, com a First Automobile Works, vende o modelo Mazda6 produzidos localmente, bem como a importação da minivan Mazda5/Premacy e carro esportivo Mazda8.

Crescimento das vendas de carros na China caiu para 17 por cento no primeiro semestre deste ano, após uma subida de 20 por cento ou mais por ano desde 2005. Em julho, as vendas aumentaram 6,8 por cento face ao mês homólogo do ano anterior - o ritmo mais lento em dois anos.

Vendas da Mazda Changan totalizaram 15.404 veículos nos quatro meses de abril a julho - um ritmo muito aquém do seu plano original 110000-plus. FAW vendas da Mazda foram 27.956 para esse período, contra um plano de exercício integral de cerca de 70.000 carros.