Uma queda acentuada no lucro do primeiro semestre na China a maior fabricante de automóveis destacou como a desaceleração do crescimento econômico e aumento dos preços dos combustíveis estão a colocar os freios no setor automobilístico chinês.

SAIC Motor Corp, que administra os maiores fabricação tie-ups com a General Motors ea Volkswagen AG, disse no sábado que o lucro líquido caiu 28 por cento ante o ano anterior para 1,97 bilhões de iuans (288 milhões) nos primeiros seis meses de 2008.

No segundo trimestre, o lucro caiu 53 por cento, para 724,58 milhões de yuans, segundo cálculos da Reuters.

"Desde o segundo trimestre, o crescimento do mercado de veículos nacionais claramente desacelerou, e por causa de atrasos na introdução de modelos de marca própria, as vendas não atingiram suas metas", disse SAIC.

A empresa é definida como falta previsões de lucro dos analistas para o ano inteiro, a menos lucros rebote dramaticamente na segunda metade. Analistas previam lucro de 4,60 2,008 bilhões de yuans, abaixo apenas 1 por cento a partir de 2007, segundo a Reuters Estimates.

fatores especiais hit SAIC lucro no primeiro semestre. Integração com a Nanjing Automobile Group, adquiriu este ano como o governo promove a expansão da SAIC como campeão nacional de veículos, está pesando sobre os lucros a curto prazo, disse.

Além disso, a queda do mercado acionário da China atingiu ganhos. ganhos de investimentos encolheu para 3,12 bilhões de yuans no primeiro semestre de 3,50 bilhões de yuans no ano anterior.

Mas SAIC disse que as condições de mercado estavam pressionando seu core business. A margem bruta na produção de veículos caiu 1,9 pontos percentuais em relação ao ano anterior para 12,03 por cento no primeiro semestre.

"O mercado doméstico de automóveis deve continuar a crescer para o ano inteiro, mas a um ritmo mais lento, e com a concorrência, susceptível de se tornar mais acirrada e os custos subindo rapidamente, a pressão sobre os lucros da companhia continuará a crescer", disse.

Em julho, as vendas de carros, veículos multiuso e veículos utilitários esportivos na China, o mercado mundial de automóveis segundo maior, subiu 6,79 por cento de um ano atrás em termos de volume, de acordo com a associação da indústria principal.

THT foi o menor ganho mensal em dois anos e bem abaixo do crescimento anual de 20-30 por cento gozava desde 2005.

Em termos de valor, as vendas internas de veículos SAIC aumentaram 28 por cento no primeiro semestre para 47,84 bilhões de yuans. Mas as vendas no exterior, aparentemente atingido por um crescimento mais lento da economia global, caíram 29 por cento, para 9,80 bilhões de yuans.

Outros fabricantes de automóveis chineses relataram desaceleração do crescimento do salário para o primeiro semestre. No sábado, Chongqing Changan Automobile Co, parceira da Ford Motor Co, disse que o lucro líquido cresceu apenas 4 por cento nos primeiros seis meses, reduzindo de 55 por cento de crescimento no primeiro trimestre.