Cherry Hill, New Jersey - Subaru de América detalhes lançado no mercado Europeu 2009 Subaru Forester 2.0D hoje. Ele vai ter o 2,0-litro horizontalmente opostos diesel de quatro cilindros já oferecidos na região euro-spec Subaru Legacy, juntamente com um manual de seis velocidades nova transmission.Guaranteed ser o Forester volume de vendas na Europa, o 2.0D é um 2.0 -litro a diesel turbo-4 avaliado em 145 cavalos a 3.600 rpm e 258 libra-pés de torque a partir de 1,800-2,400 rpm. Como no Legacy, este motor utiliza um bloco de alumínio - incomum entre os geradores, que normalmente empregam um bloco de ferro para suportar a vibração da sua inerente alto valor de potência de compressão ratios.That pode não impressionar, uma vez que o mercado americano Subaru Forester recebe 170 cv fora do seu boxer a gasolina normalmente aspirado de 2,5 litros e 224 hp 4 do turbo de 2,5 litros no Forester 2.5XT. No entanto, o boxer diesel tem torque significativamente mais do que os seus homólogos a gasolina. Mesmo as ofertas 2.5XTust £ 226-ft. Subaru diz que o diesel 2009 Subaru Forester tem um £ 4400-reboque capacity.Just tão significativa é a introdução de uma nova transmissão manual de seis velocidades. os seus rácios de artes são muito mais próximas do que as do manual de cinco velocidades Subaru ofertas Foresters EUA e mercado europeu, tornando-o muito mais adequado para a banda de um motor diesel de alimentação restrita. Além disso, uma engrenagem de 0,557 / 1 6 alto deve promover uma melhor economia de combustível durante travel.On estrada à frente das emissões, de 2009 Subaru Forester 2.0D recebe um tipo fechado filtro de partículas, em vez do tipo de filtro aberto no Legacy diesel. Subaru diz que este tipo de filtro pode tratar maiores volumes de partículas, o que tornaria mais adequado para o Forester mais pesado. O filtro é fornecido com o turbo na parte inferior do engine.What isto significa para você: ainda sem data firma quando Subaru correrá o risco de vender a sua boxer diesel nos americanos, mas o Forester chunky é provavelmente a nossa melhor esperança. -Riquezas n, Editor Sênior Linha Interior