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Holden começa 99 ¢ / litro de combustível de incentivo por dois anos
Clique na imagem para uma galeria de oi-res do Holden Commodore SS-V
Apesar do fato de que a limitação do custo do gás não funcionou tão bem para os EUA em Chrysler, braço australiano da General Motors, a Holden, está lançando um novo incentivo que garanta a gás vai ser 99 ¢ / litro para dois anos depois do seu veículo data de compra original. O sistema funciona como a Chrysler um usado: compradores obter um cartão de débito que eles usam quando encher seus tanques. Que cartão de débito será vinculado à conta bancária dos compradores, que serão debitados alguns dias depois para a taxa reduzida, independentemente de quanto o combustível tinha realmente custo. Se tudo isso soa um pouco confusa, clique aqui para ver os detalhes do Holden. Nós também colado lançamento da GM imprensa oficial após o intervalo.
Como dissemos, uma promoção semelhante não foi muito bem sucedido para a Chrysler. Existem algumas diferenças, no entanto. veículos da Chrysler não são muito competitivos, enquanto classe Holden são geralmente. Havia também o combustível para veículos mais eficientes para escolher em os EUA, tornando as economias do gás do cartão um pouco irrelevantes. Na Austrália, onde o V8 ainda é o rei, que não é realmente o caso. Será que este novo regime de tornar os veículos Holden V8, tração traseira, vender mais rápido? Nós não sabemos ... mas nós somos positivos que um acordo semelhante poderia percorrer um longo caminho para pôr Pontiac G8 GT em nossas próprias garagens pessoal.
Apesar do fato de que a limitação do custo do gás não funcionou tão bem para os EUA em Chrysler, braço australiano da General Motors, a Holden, está lançando um novo incentivo que garanta a gás vai ser 99 ¢ / litro para dois anos depois do seu veículo data de compra original. O sistema funciona como a Chrysler um usado: compradores obter um cartão de débito que eles usam quando encher seus tanques. Que cartão de débito será vinculado à conta bancária dos compradores, que serão debitados alguns dias depois para a taxa reduzida, independentemente de quanto o combustível tinha realmente custo. Se tudo isso soa um pouco confusa, clique aqui para ver os detalhes do Holden. Nós também colado lançamento da GM imprensa oficial após o intervalo.
Como dissemos, uma promoção semelhante não foi muito bem sucedido para a Chrysler. Existem algumas diferenças, no entanto. veículos da Chrysler não são muito competitivos, enquanto classe Holden são geralmente. Havia também o combustível para veículos mais eficientes para escolher em os EUA, tornando as economias do gás do cartão um pouco irrelevantes. Na Austrália, onde o V8 ainda é o rei, que não é realmente o caso. Será que este novo regime de tornar os veículos Holden V8, tração traseira, vender mais rápido? Nós não sabemos ... mas nós somos positivos que um acordo semelhante poderia percorrer um longo caminho para pôr Pontiac G8 GT em nossas próprias garagens pessoal.
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