LDV colocado na administração

Baseada no Reino Unido van fabricante LDV foi colocada sob administração judicial por um tribunal depois que as tentativas de vendê-lo como um interesse indo falhou.
 
As negociações com um comprador potencial, a empresa malaia Weststar, recentemente quebrou e deixou LDV aplicar para a administração na semana passada.
 
Além da força de trabalho direto de 850, LDV emprega 1.200 pessoas em negócios e é um cliente importante para os fornecedores locais.
 
A planta Washwood Heath foi a uma quase paralisação desde antes do final de 2008, durante a busca por um novo dono para substituir GAZ.
 
Weststar tinha fechado um acordo para adquirir a companhia de seus donos russo, com o objetivo de reiniciar a produção em julho.
 
O governo britânico prometeu um GBP5m empréstimo de quatro semanas até que o negócio foi fechado, após a empresa afirmou que pretende manter a produção na fábrica de Birmingham.
 
No entanto, Weststar desistiu na última hora.
 
Em um comunicado emitido hoje, LDV agradeceu sua força de trabalho e parceiros por seu apoio.
 
"Em primeiro lugar a equipa de gestão queremos agradecer aos nossos funcionários, revendedores, fornecedores, parceiros comerciais e Liam Byrne MP pelo seu apoio, capacitando-nos para tentar garantir um futuro para este importante negócio britânico", disse LDV.
 
gestão LDV também estendeu a esperança de que ainda poderia haver um futuro brilhante para LDV.
 
"Esperamos agora que os possíveis compradores reconhecem o potencial dos investimentos já realizados na LDV e que foi conseguido no ano passado para transformar a rentabilidade futura do negócio. Existe ainda a possibilidade de um futuro brilhante para LDV, mas agora a equipa de gestão deve agora entregar o controle da empresa sobre a administradores e espero que isso pode ser alcançado neste processo. "
 
A declaração assinada off: "Toda a comunicação mais sobre LDV virá agora dos administradores."
 
Alastair Beveridge, um parceiro na reestruturação especialistas Zolfo Cooper, disse apenas auto-que ele não se surpreendeu ao ver LDV na administração.
 
"Foi sempre um jogador pequeno e foi nesta situação antes e ainda lutava para ser viável depois", disse ele. "Há um limite para quanto tempo e dinheiro pode ser gasto em uma empresa como a LDV, que é simplesmente deixar de competir com sucesso com os grupos de produção muito maior e mais forte van."
 
Entretanto, Beveridge não descarta a possibilidade de que as partes interessadas já podem retornar para a mesa, agora que os ativos estão nas mãos dos administradores.
 
"É possível que Weststar, ou por outra empresa, pode dar uma olhada no que está em oferta e concluir que eles podem adquirir bens de forma barata e, por exemplo, enviar o ferramental para um destino de baixo custo e reiniciar a produção lá. Nesse cenário que seria claramente operando sem a força de trabalho LDV e de qualificações, mas eles podem, no entanto, acreditam que o ambiente de baixo custo, poderia fazê-lo funcionar ", disse ele.
Fonte: equipe editorial recém-auto.com

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