As guerras cavalos estão sendo complementadas pelas guerras eficiência, agora que as questões do aquecimento global estão sendo levados a sério pelos principais governos do mundo, e uma das armas principais da guerra é o novo motor a diesel. automóveis do grupo Volkswagen sempre tiveram uma relação estreita com o gasóleo, e desde o R10 começou a sua posição dominante no Le Mans, cortado apenas quando prejudicadas por mudanças nas regras, a Audi tem estado na vanguarda da imagem pública do diesel desempenho de espírito, mas eficiente . Agora a empresa está procurando trazer o sucesso para o A3 a diesel norte-americano.

Avaliado em 140cv (104 kW), £ 236-ft (320 Nm) de torque e da estrada city/40mpg 29mpg (8.11L/100km 5.88L/100km cidade e estrada), o motor 2.0L a diesel atinge a maioria dos botões direito. Outra variante do motor TDI 2.0L também está disponível na Europa, avaliado em 170hp (126kW). requisitos CAFE, os preços dos combustíveis ea batalha etiqueta da janela para os valores melhor economia de combustível são todas as justificações possíveis para trazer a versão diesel do carro para os EUA, mas é um bom negócio também.

Audi já faz uma grande quantidade de carros a diesel para a Europa, onde o combustível é a principal escolha para compradores de carros novos, assim que encontrar uma maneira de expandir seu mercado para os EUA só podem reduzir custos e aumentar lucros. Um contragolpe potencial para essa linha de raciocínio é o rigoroso processo de obtenção de certificação de 50 estados para as emissões de particulados pesados a diesel, mas com o mesmo motor do VW Jetta 2.0 TDI já ter limpado esse obstáculo, as oscilações de análise custo-benefício de volta em favor da decisão.

Os compradores terão incentivo para escolher os modelos a diesel acima de suas variantes a gasolina, também - literalmente. O motor a diesel em todo o novo Jetta 2.0 TDI já é elegível para uma redução de impostos federais $ 1300, então é razoável supor que a Audi A3s com o sistema de transmissão a diesel mesmo 2.0L podem beneficiar também. opções de transmissão disponíveis são susceptíveis de incluir um manual de seis velocidades e em 2009 update-sete velocidades S-tronic de dupla embraiagem.

Infelizmente, a decisão de trazer o A3 a diesel para os EUA ainda não é definitiva ou oficial. É, no entanto, intrigante - mas isso estava adormecido Audi R8 V12 TDI Concept. Se o A3 TDI faz eventualmente torná-lo para os EUA, poderia ajudar a justificar a produção do A3 2.0 TDI Clubsport Conceito mostrado em um show afinador alemão no início deste ano.