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Ford coloca um homem novo ao volante para reanimar as vendas da Volvo
A Ford Motor Co, disse ontem que estava apertando o controle de sua marca restantes único europeu através da nomeação de funcionário da Volvo, primeiro executivo não-sueca chefe desde a compra da montadora em 1999.
Stephen Odell, 53 anos, foi ontem nomeado para dirigir uma marca de perder dinheiro que perdeu vendas em seu maior mercado, os Estados Unidos, sob a administração Ford. Os EUA os líderes de luxo, a Lexus da Toyota Motor Corp e da BMW Bayerische Motoren Werke, por sua vez, impulsionaram o volume dos EUA por mais de 75 por cento, de acordo com a Bloomberg News.
"Ele tem de descobrir uma maneira de fazer Volvo popular outra vez", disse Aaron Bragman, analista de auto baseada em Michigan, para a Global Insight Inc. Volvo já foi central para o plano da Ford não conseguiu colher um terço dos seus lucros a partir de carros de luxo em 2006. Três das unidades - Reino Unido Jaguar-based, Land Rover e Aston Martin - foram vendidos. A empresa baseada em Gotemburgo sobreviveu a uma revisão do ano passado concluiu que a marca continue a fazer parte da Ford "por agora".
Um dólar dos EUA que se enfraqueceu desde 2002 contra a coroa sueca Volvo tornou mais caro para vender em os EUA. Isso ajudou a acionar uma lâmina de 24 por cento na demanda desde 2004 até o ano passado, e as vendas despencaram 19 por cento este ano, até julho.
Odell, de origem britânica, é o quarto presidente da Volvo desde que a Ford comprou a Volvo Cars unidade da Volvo AB, em 1999, para 6,43 bilhões dólares EUA. Odell é atualmente a n º 2-executivo da unidade rentável da Ford Europa. Anteriormente, ocupou cargos em filial japonesa Mazda Motor Corp, um terço pertence à Ford.
Ele substitui Fredrik Arp, que se juntou a Volvo em 2005 em Trelleborg AB, fabricante sueca de peças do veículo. Arp, 54, está decidido, juntamente com a gestão de Ford já era o melhor momento "para uma mudança na liderança da Volvo, porta-voz da Ford Mark Truby, disse.
Stephen Odell, 53 anos, foi ontem nomeado para dirigir uma marca de perder dinheiro que perdeu vendas em seu maior mercado, os Estados Unidos, sob a administração Ford. Os EUA os líderes de luxo, a Lexus da Toyota Motor Corp e da BMW Bayerische Motoren Werke, por sua vez, impulsionaram o volume dos EUA por mais de 75 por cento, de acordo com a Bloomberg News.
"Ele tem de descobrir uma maneira de fazer Volvo popular outra vez", disse Aaron Bragman, analista de auto baseada em Michigan, para a Global Insight Inc. Volvo já foi central para o plano da Ford não conseguiu colher um terço dos seus lucros a partir de carros de luxo em 2006. Três das unidades - Reino Unido Jaguar-based, Land Rover e Aston Martin - foram vendidos. A empresa baseada em Gotemburgo sobreviveu a uma revisão do ano passado concluiu que a marca continue a fazer parte da Ford "por agora".
Um dólar dos EUA que se enfraqueceu desde 2002 contra a coroa sueca Volvo tornou mais caro para vender em os EUA. Isso ajudou a acionar uma lâmina de 24 por cento na demanda desde 2004 até o ano passado, e as vendas despencaram 19 por cento este ano, até julho.
Odell, de origem britânica, é o quarto presidente da Volvo desde que a Ford comprou a Volvo Cars unidade da Volvo AB, em 1999, para 6,43 bilhões dólares EUA. Odell é atualmente a n º 2-executivo da unidade rentável da Ford Europa. Anteriormente, ocupou cargos em filial japonesa Mazda Motor Corp, um terço pertence à Ford.
Ele substitui Fredrik Arp, que se juntou a Volvo em 2005 em Trelleborg AB, fabricante sueca de peças do veículo. Arp, 54, está decidido, juntamente com a gestão de Ford já era o melhor momento "para uma mudança na liderança da Volvo, porta-voz da Ford Mark Truby, disse.
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